Esto en el medio plazo, ya que el propio concejal anunció en el pleno del jueves que ya se está trabajando con miras más largas, en concreto hacia el fin de la concesión actual, en 2024, dando ya los primeros pasos de la futura licitación.Más usuariosEn las líneas que más se está pensando ahora son las que más usuarios tienen, ya que la 14 es la más usada de la ciudad y la 11 la tercera, según los datos de 2020 de la Compañía de Tranvías.En concreto, y a pesar de las bajadas por el covid-19, la línea 14 fue utilizada por más de 1,6 millones de personas, mientras que la 11 la usaron más de 1,2 millones.
