Esta cifra es superior a la estimada a principios de año, de 5 euros, dado que la falta de coches ha provocado una disminución paulatina de acciones comerciales de fabricantes y distribuidores.
Otra aspiración es que cueste menos de 15.000 euros y que sea diésel, a pesar de que en el mercado de vehículos nuevos este combustible apenas representa un 20% del total y la gasolina ya supone una de cada dos ventas.
