El presidente de la Autoridad Portuaria y profesor en excedencia de Arquitectura en la Universidad de A Coruña, Martín Fernández Prado (A Coruña, 1966), reivindica la importancia histórica del puerto herculino, el momento actual y la futura transformación de los muelles tras el traslado de múltiples actividades a Punta Langosteira. Así, el próximo 12 de junio abrirá las puertas de la Autoridad Portuaria para acoger el foro organizado por El Ideal Gallego en el que se conmemora el quinto centenario de la expedición de Loaysa.

¿Qué supone para el Puerto la conmemoración del quinto centenario de la expedición de Loaysa?
Para el Puerto, para A Coruña y para los coruñeses es un motivo de orgullo. Es uno de los grandes eventos de la historia de la navegación, no solo gallega o española, sino mundial. Celebramos la segunda circunnavegación a la Tierra. Que el puerto de A Coruña haya tenido un papel tan importante en esta expedición es algo para sentirse muy orgulloso.

¿Cuánto se ha minimizado el mérito español?
Es el mayor constructo propagandístico de la historia mundial. Ha habido emperadores romanos o faraones minimizados, pero la minimización general de la historia de España es un caso único en la historia universal. Hay que tener en cuenta que la historia de España es de tal brillantez que dejaría en la penumbra al resto de países europeos en todos los ámbitos y dimensiones humanas.

¿Qué actividades tienen en marcha para conmemorar la gesta?
En general, toda la sociedad coruñesa se ha volcado. Todas las entidades que tenemos algo que ver estamos planificando actividades y son muchas las instituciones que estamos haciendo cosas para conmemorar esta gesta. Desde el Puerto hemos organizado las visitas guiadas con Suso Martínez, muy centradas en lo que fue la Casa de Contratación de la Especiería y lo que es esta expedición, aunque contamos toda la historia del puerto. Vamos a presentar la serie ‘Cuadernos del puerto’, que cuenta los principales eventos de la historia del puerto. Son documentos divulgativos para los que pedimos a los expertos locales que nos lo hagan. De lo que se trata es de que la sociedad conozca la historia del puerto y grandes gestas como esta. Es importante que se sientan orgullosos de que A Coruña tuvo un papel importante.

¿Fue el episodio más destacado en la historia del puerto?
En el puerto de A Coruña es difícil decir cuál es el evento más destacado. Aquí tuvimos la visita de Julio César de Roma, construimos la Torre de Hércules, además de todo tipo de expediciones militares. Luego es evidente que hay dos eventos clave: por un lado, cuando en el siglo XVIII se le concede a la ciudad la sede de los Correos Marítimos y, por otro, la famosa expedición de Balmis. Con la de Loaysa tenemos que conseguir algo parecido. La gente tiene que ser consciente de lo que supone hace 500 años dar la vuelta al globo en un mundo desconocido y con una tecnología muy atrasada comparada con la de hoy. Es uno de los grandes eventos de la historia de España.

¿Los coruñeses conocen la importancia histórica del puerto?
Es verdad que cualquier esfuerzo es bienvenido y que todos deberíamos conocerlo un poco mejor, pero cada vez se conoce más la historia. Cuando hacemos las visitas, por ejemplo, se nos agotan en apenas una hora o dos. La gente tiene ganas de conocerlo. Trabajamos mucho con los colegios y son miles los niños que vienen cada año para conocer el puerto. Todo esto es un trabajo que tenemos que ir mejorando a lo largo de los años porque es nuestra historia como coruñeses.

¿Los ciudadanos se sienten cercanos a su puerto o el muro que lo rodea es demasiado fuerte?
La gente un poco más mayor de la ciudad aún recuerda cuando podían pasar por el puerto. Es verdad que la normativa actual dificulta mucho la accesibilidad, pero, en los últimos años, hemos intentado recuperar esa cercanía del ciudadano con el puerto. Hemos abierto el puerto para conciertos, exposiciones, maratones, etc. Todo esto está salvando lo que hace una década era una barrera muy fuerte. Estamos convencidos de que la mejor forma de que la gente se identifique con el puerto es que lo pueda conocer. El puerto es una gran parte de la cultura de todos los coruñeses.

¿Cuál es la actividad que caracteriza ahora mismo al puerto?
Históricamente siempre ha sido la pesca. La pesca es la actividad de mayor implicación y arraigo social en A Coruña. Casi todo el mundo tiene algún familiar o amigo que trabaja en la pesca. Es una de las actividades que más queremos cuidar. Aunque es verdad que ahora la gente está identificando el puerto con los cruceros, que cada vez llegan más.

¿En la transformación de los muelles se contempla habilitar algún tipo de museo sobre el puerto?
La posibilidad de que haya un museo sobre el puerto de la ciudad es una de las cosas que más propuso la gente. Es un tema que estará sobre la mesa en el futuro, no es descartable, pero tenemos que ir hablando entre todos en los próximos años. Hemos recibido casi 800 aportaciones de ciudadanos en las que este tema se había puesto sobre la mesa.

¿Se conservarán en el proyecto los elementos arqueológicos o de arquitectura industrial?
Lo pedimos expresamente en las bases del concurso. Uno de los temas que dejamos claro en Coruña Marítima es que queremos mantener el alma portuaria y la esencia coruñesa. Unas de las cosas que ayudan a entender toda la esencia del puerto son sus elementos históricos. Es importante que queden para que nos permitan contar la historia de A Coruña en los siglos pasados.