El futuro San Diego en A Coruña: "un barrio joven, moderno y lleno de actividad"

Coruña Marítima presentó las conclusiones de su foro esta mañana en Espacio Avenida
El futuro San Diego en A Coruña: "un barrio joven, moderno y lleno de actividad"
Vista de los muelles de San Diego / Quintana

La presentación de las conclusiones del proceso participativo de Foro Coruña Marítima no deparó grandes sorpresas. La mayor parte de los conceptos estaban incluidos en el borrador del plan rector presentado hace meses, que fue refrendado en un 95% por los expertos consultados. El director de la Autoridad Portuaria, Juan Diego Pérez, fue el encargado de presentar las conclusiones en un acto en Espacio Avenida. 

 

Lo que más atrajo la atención del público es el futuro de San Diego, donde se construirá un "barrio joven, moderno  y lleno de actividad a todas horas". Mientras que otros muelles, como el de Batería, Calvo Sotelo y Linares Rivas, se dedicarán sobre todo a equipamientos, Coruña Marítima reclama "libertad de usos" para San Diego: residenciales, terciarios, dotaciones y equipamientos. 

 

Al acto de presentación acudieron representantes de las autoridades implicadas: no solo el Puerto, sino también la Xunta, ADIF, o el Ayuntamiento. La alcaldesa, Inés Rey, en calidad de presidenta de Coruña Marítima, fue la última en tomar la palabra para recalcar la importancia del proyecto que se está gestando. "É a última oportunidade de crecemento da cidade".

 

Pérez presentó como nuevo acuerdo estratégico que el desarrollo de los muelles debe ser una "pieza clave del crecimiento económico" lo que significa conservar los tráficos comerciales, la pesca, los cruceros y la náutica deportiva. A esto se añade la oportunidad de atraer empresas agroalimentarias y vinculadas a la economía circular, la azul y la logística. 

 

En el aspecto ambiental, otra cuestión que señaló como nueva fue el cuidado del paisaje urbano y la presencia de la ría, y la generación de espacios verdes que deben estar conectados con la infraestructura verde metropolitana. 

 

Como ya se había señalado en el borrador, el uso pesquero industrial se trasladará a Oza, pero en el Muelle del Centenario se prevé instalar tráfico de contenedores (Ro-Ro y Ro-Pax). Mejorar la conectividad ferroviaria con la dársena interior y potenciar el transporte público urbano y metropolitano con un intercambiador en el entorno de la plaza de Ourense son todas sugerencias que ya estaban incluidas en el borrador del plan rector que Coruña Marítima presentó hace meses. 

 

Participación

En los talleres que se celebraron en las últimas semanas, participaron 83 expertos, que aportaron 13 sugerencias nuevas, así como 159 espectadores, que aportaron otras 28 ideas, según el cómputo de Coruña Marítima, que señala que 38.000 internautas utilizaron su página web y han recibido la opinión de 154 personas., con 670 opiniones y 133 sugerencias consideradas como nuevas. 

 

Sin embargo, este proceso, que el presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, calificó de "innovador y disruptivo" no dejó satisfecho a todo el mundo. La prueba es la concentración a la entrada del Espacio Avenida de representantes de varios colectivos y plataformas. Como señaló Manuel Monge, su portavoz, para ellos es primordial que se condone la deuda que la Autoridad Portuaria contrajo al construir el Puerto Exterior para que no sea necesario financiar con la construcción de nueva vivienda, que temen que genere especulación inmobiliaria. 

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Manifestantes frente a Espacio Avenida

 

El BNG, por su parte, también se ha abstenido de votar los Acuerdos Estratégicos del Proyecto Coruña Marítima porque, aunque le parece positivo poner el acento en la sostenibilidad todavía no se sabe cómo se va a financiar. El portavoz municipal del BNG, Francisco Jorquera, considera necesario "pechar a porta" a cualquier operación de venta de activos y/o privatización de terrenos, como medio de liquidar la deuda de la Autoridad Portuaria. 

El futuro San Diego en A Coruña: "un barrio joven, moderno y lleno de actividad"

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