Los arquitectos de A Coruña impugnan el concurso internacional para definir los nuevos usos de los muelles

El COAG denuncia que sus aportaciones no fueron atendidas y que las bases actuales pueden causar un gran perjuicio a los profesionales del sector
Los arquitectos de A Coruña impugnan el concurso internacional para definir los nuevos usos de los muelles
Una grúa en el muelle de Calvo Sotelo, en el puerto coruñés javier alborés

La delegación coruñesa del Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG) ha anunciado que impugnará las bases del concurso internacional convocado para el plan maestro de Coruña Marítima, con el que se definirá la reordenación de los muelles.

 

El motivo que alegan es que sus alegaciones “no fueron atendidas” y que las “condiciones excluyentes de participación” provocan un “gran perjuicio” a los profesionales del sector al ser “desproporcionadamente restrictivas, no objetivas e injustificadas”. 
 

El COAG también señala que tuvo “conocimiento de que un grupo de colegiados estaba organizándose para impugnar individualmente” las bases y que “este grupo, que tiene un modelo preparado para la impugnación, nos pidió apoyo para avisar al resto de colegiados interesados”. Las personas que se quieran sumar a esta iniciativa tienen que mandar un correo a presidenta.coruna@coag.es, desde donde se colaborará con la coordinación.
 

 

 

 

La delegación coruñesa del COAG asegura que las bases para la ordenación urbanística y de usos “de un elemento tan importante del patrimonio socioeconómico de la ciudadanos, y de la identidad de la ciudad, no puede obviar el conocimiento local”. 
 

“Por esta razón, en nuestra comparecencia del 13 de diciembre de 2024, en la Comisión Especial de la Fachada Marítima, solicitábamos que las bases, respecto del concurso, no incluyesen criterios restrictivos que colocasen a los arquitectos internacionales por encima de los locales. Nuestra experiencia nos muestra que esto acaba derivando, además, en que finalmente estos arquitectos internacionales, y las grandes consultoras internacionales, subcontratan después a los arquitectos locales, que son los que verdaderamente conocen las problemáticas, las normativas y las claves culturales con las que es preciso trabajar”, señala el colegio de arquitectos.

 

 

El plazo de impugnación a estas bases, en forma de Recurso especial en materia de contratación, frente al Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), termina el miércoles 18 de junio, según afirma el colegio de arquitectos. El documento también debe presentarse en la sede electrónica del TACRC y de la Autoridad Portuaria.

 

Otro aspecto sobre el que alertan es que “un documento de bases debe ofrecer la documentación suficiente para comprender y caracterizar las necesidades y actividades esenciales del Puerto y de sus actores, a los que la futura ordenación debe atender, otro de los defectos significativos del documento”.

 

Además, el COAG explica que "un documento de bases para la realización de una ordenación urbanística y de usos de este alcance debe contemplar un plazo más adecuado, una mayor claridad en los objetivos, desde un punto de vista cualitativo y cuantitativo, una clarificación de las prioridades, y la eliminación de las vaguedades, contradicciones y objetivos contrapuestos". Y hacen mención a "la ausencia de cuantificación de las superficies necesarias para el desarrollo de las actividades del Puerto, incluidas sus zonas de reserva, pero también la ausencia de cuantificaciones económicas, a pesar de que uno de los requisitos de las Bases del concurso parece estar centrado en la generación de beneficio económico para la Autoridad Portuaria".

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