A Coruña defiende que el tren del Puerto llegue a Pocomaco

A Coruña ha decidido presentar alegaciones al estudio informativo del tren a Langosteira. El Ayuntamiento defiende la 2B, que discurre desde el Puerto Exterior por el valle de Suevos, Monticaño, se cruza en dos ocasiones con la carretera del Puerto y bordea el polígono de Vío, hasta llegar a la parte trasera de Pocomaco, en paralelo al Eje Atlántico hasta conectar con el ramal actual hacia Lugo.  
Explican desde el gobierno local que esta opción propone conectar la dársena y aprovechar las vías de tren existentes en Pocomaco. Afirman que entre sus ventajas se encuentra que facilita la conexión con otros polígonos de la ciudad como As Rañas, Vío y Pocomaco, además de con el Vial 18 que conectará la Tercera Ronda con la AP-9
El alcalde, Carlos Negreira, afirma que este trazado es “técnicamente viable, compatible con la futura Cuarta Ronda”. A mayores, asegura el mandatario que evita afecciones paisajísticas, sociales y empresariales en el área metropolitana.
En este sentido, cabe recordar que la opción que defiende Fomento atraviesa núcleos como Rañobre, Vilarrodís, Uxes, Roxiñas o Santa Icía entre otros. Además, su recorrido afecta a empresas como Ferroatlántica, ubicada en Sabón. Una vez que supera Arteixo llega a A Coruña para conectar con el Eje Atlántico.
De momento, aseguran desde A Coruña que están “elaborando su propuesta” para entregarla a más tardar mañana –que finaliza el plazo de las alegaciones para las administraciones–. Pero, Negreira supedita esta opción a que se preserve el trazado previsto para la Cuarta Ronda, en donde será necesario ejecutar un paso a dos alturas en el cruce entre la carretera y el tren. “La Cuarta ronda será un proyecto estratégico al conectar el Puerto Exterior con la dársena interior”. n