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lunes | 30 junio | 2025
Los vecinos de Arteixo ya tienen experiencia en lo que a expropiaciones se refiere. Con el tren a Langosteira llegará una nueva tanda de afectados por la ocupación de terrenos para los que Fomento estima que tendrá que reservan entre 1,3 y 2,5 millones de euros.
Pero a estas cantidades habría que añadirle aún más dinero para indemnizar a las explotaciones mineras que hoy están en activo y que también expropiará Fomento. Según la alternativa que se escoja en este apartado, lo mínimo que tendrá que abonar Madrid será 2.766.660 euros.
El precio del metro cuadrado expoliado depende del tipo de suelo del que se trate. El más caro es el industrial, 50 euros por metros cuadrado. A continuación el urbano, 30 euros; el suelo rústico cuesta cinco euros y respecto a las edificaciones, calculan una por 250.000 euros y que aparece recogida en todas las opciones del estudio de Fomento.
Alternativa 1
El trazado de la primera opción necesita expropiar 21.186 metros cuadrados a su paso por monte Costa, Suevos, Pastoriza y Uxes hasta Pocomaco. La estimación de Fomento es invertir 1.432.368 euros.
No sería necesario ocupar terreno industrial y la mayoría de la expropiación se realizaría en suelo rústico común con 208.277 metros cuadrados que costaría 1,04 millones de euros. Respecto a suelo urbano, se calculan 60.864 euros para 2.028 metros cuadrados.
Tanto en esta alternativa como en la tres, se plantea un túnel que afectaría a la concesión minera Monte da Costa. Señalan que colinda con la conexión de la A-6 con la AG-55 y han solicitado una ampliación hacia el norte. Por ello, y en concepto de lucro cesante (lo que dejarán de percibir los propietarios al tener que dejar la explotación), el Estado tendría que darle a los propietarios 2,7 millones de euros.
Alternativa 2 A
Si el recorrido del tren discurre por el valle de Suevos, monte de Pedrada y Monticaño hasta los polígonos de Vío y Pocomaco, Fomento gastará 1.575.060 euros.
Se ocuparían 63.722 metros cuadrados de los que la mayoría son suelo industrial (26.261 metros cuadrados) para lo que tendrían que invertir 1,31 millones de euros. Buena parte discurre por suelo rústico de especial protección, con una inversión de 51.259 euros y el rústico común costaría 80.107 euros. De suelo urbano tendrían que ocupar 4.354 metros cuadrados que les costaría 130.631 euros.
Los derechos mineros son iguales en la alternativa 2 A y 2 B. Afectarían a la concesión minera Cal de Xandía y Elsa. A los titualres de la primera habría que pagarles 616.492 euros, mientras que en el caso de la segunda, habría que expropiar toda la explotación, lo que supondría un desembolso de 3,17 millones de euros.
Alternativa 2 B
El trazado de la alternativa 2 A y 2 B es muy similar. Sin embargo, en la B, el coste de las expropiaciones asciende a 2,5 millones de euros.
El motivo es que en este caso se expoliarían 99.183 metros cuadrados. El suelo industrial asciende a 29.761 metros cuadrados que suponen 1,48 millones de euros.
También se expropian bastantes más metros cuadrados de suelo urbano, 28.659, con un precio total de 859.794 euros. Entre suelo rústico común y de especial protección, la estimación suman 154.278 euros.
Alternativa 3
La opción preferida por Fomento sale del sur del puerto y discurre por Pastoriza y A Maceira hasta Uxes, Santa Icía y llega al polígono de Pocomaco.
La alternativa 3 es la que ocupa superficie: 213.582 metros cuadrados por 1.319.238 euros. En su gran mayoría es suelo rústico, 173.720 metros cuadrados por 868.604 euros, y no se tocaría ni una parcela de suelo industrial.
Ocuparían 2.987 metros cuadrados de suelo urbano, con un precio de 89.639 euros. Con otros 110.994 euros pagarían los 36.875 metros cuadrados de rústico de especial protección.
los datos
