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Economía

Talgo pierde 108 millones en 2024 por la multa de Renfe pese al avance de los ingresos

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El fabricante de trenes Talgo perdió el pasado año 107,9 millones de euros, frente a unas ganancias de 12,2 millones en 2023, debido a las penalizaciones por 116,6 millones impuestas por Renfe por el retraso en la entrega de los trenes Avril.

Según la información enviada este viernes por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), excluidas dichas sanciones, Talgo habría ganado 8,8 millones de euros, después de que los ingresos ascendieran a 669,2 millones de euros, un 2,6 % más que en 2023.

Estos resultados se producen en medio del cambio accionarial, a la espera de que el consorcio vasco liderado por Sidenor, y del que forman parte Finkatuz, Vital y BBK, formalice la toma del 29,77 % de su capital, dando salida del mismo al fondo Trilantic.

La compañía ha detallado que sus ingresos fueron impulsados en 2024 "por una fuerte actividad de fabricación respaldada por una sólida cartera de pedidos".

Sanciones de Renfe

En julio de 2022, Renfe comunicó a Talgo el inicio del expediente de penalizaciones y, a finales de 2024, el rechazo de las justificaciones aportadas y confirmó la aplicabilidad de las sanciones, por lo que la compañía se vio obligada a registrar una provisión por el importe total de la multa máxima.

En cualquier caso, y sin perjuicio de la provisión registrada, Talgo "mantiene los argumentos técnicos y jurídicos que sustentan los retrasos provocados por factores no imputables a la empresa", ha defendido.

Asimismo, ha anticipado que "buscará alcanzar una solución que proteja sus intereses y los de sus accionistas, reservándose el derecho de acudir a los tribunales si fuera necesario".

Como resultado del retraso en los cobros previstos para 2024, principalmente relacionados con el proyecto de los Avril de Renfe, el flujo de caja operativo fue negativo en el periodo y la deuda financiera neta aumentó hasta los 404 millones de euros.

No obstante, la empresa ha subrayado que su sólido balance "garantiza la financiación adecuada de los proyectos de fabricación en curso con aproximadamente 300 millones de euros de efectivo y capacidad de crédito disponible".

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