miércoles 2/12/20

El Gobierno local rechaza la petición de una parada de salida en Linares Rivas para el autobús metropolitano

El Gobierno local no da el visto bueno a la creación de una parada para el transporte metropolitano en Linares Rivas, en sentido salida de la ciudad.

En la plaza de Ourense, en sentido salida, paran autobuses urbanos y el que va al aeropuerto | aec
En la plaza de Ourense, en sentido salida, paran autobuses urbanos y el que va al aeropuerto | aec

El Gobierno local no da el visto bueno a la creación de una parada para el transporte metropolitano en Linares Rivas, en sentido salida de la ciudad.
Esta petición para los autobuses que conectan el centro de la ciudad con la comarca fue trasladada por la Consellería de Infraestruturas e Vivenda al Ayuntamiento después de que así lo reclamasen los usuarios del servicio.
Sin embargo, en la comisión de seguimiento del plan de accesibilidad que se reunió recientemente, los representantes municipales expusieron que consideraban complicado llevar a cabo esta modificación.
Entre las razones esgrimidas, se explicó que sería perjudicial para el tráfico en la zona de la plaza de Ourense, punto en el que se podría ubicar la parada, y que ya consiste en uno de los principales nudos de tráfico dentro de la ciudad. Además, también se alegó que se vería afectado el futuro carril bici metropolitano, que transcurrirá por Linares Rivas, por lo que también sería un motivo que desaconseja que los autocares paren en este lugar en sentido salida.
De esta manera, una de las principales peticiones por parte de los usuarios de los autobuses metropolitanos que llegan al centro queda descartada, al menos por el momento.
El pasado fin de semana se hizo público que 860.000 personas utilizaron este servicio desde que se puso en marcha la primera fase en noviembre, con un incremento del 40% en las líneas de la primera fase.

Negativa
Los representantes municipales tampoco dieron el visto bueno a otra modificación, en este caso propuesta hace tiempo por una de las concesionarias y secundada por la Xunta.
Arriva, empresa concesionaria de las líneas que formaron parte de la segunda fase y que proceden del área de Arteixo, solicitó desde hace meses unificar el corredor por el que acceden estos autobuses al centro de la ciudad.
Su intención es eliminar el paso por Entrejardines y que todos se dirijan a la plaza de Pontevedra. Sin embargo, esta propuesta fue realizada ya desde antes de la implantación de la segunda fase del plan, en primavera, y ya entonces fue rechazada, algo que volvió a suceder en el último encuentro que mantuvo la comisión de seguimiento.
El tercer asunto que se trató durante la reunión fueron las mejoras en el servicio de la línea que conecta el centro de la ciudad y el aeropuerto.
Sobre la mesa está el interés de la consellería para que este servicio dé cobertura a todos los vuelos que salen y llegan a la terminal ubicada en Culleredo ya que en la actualidad hay algunos, a primera hora de la mañana o por la noche, cuyos viajeros no pueden utilizar este medio de transporte para ir del aeropuerto a la ciudad.
Este asunto continúa estudiándose ya que la concesionaria del servicio solicita una compensación económica a cambio de ofrecer autobuses que cubran toda la franja horaria en la que haya vuelos de salida o llegada en el aeropuerto.
La Xunta tiene claro que no subirá el precio de la tarifa a cambio de mejorar el servicio, por lo que se estudian otras fórmulas. Así, se solicitó a la compañía una estimación del coste en la mejora del servicio y el Ayuntamiento valorará la posibilidad de hacerse cargo del mismo. l

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