Poco más de dos semanas restan para que a los usuarios recurrentes del tren se les acabe su última baza para realizar desplazamientos de forma gratuita. Y es que, desde 2022 llevan funcionado cuatrimestralmente –este último de forma bimestral– una serie de abonos gratuitos, previa fianza de 20 euros, para que estudiantes, trabajadores o simples viajeros que quisieran utilizar el ferrocarril para sus trayectos pudieran hacerlo a coste cero. Tras conocer recientemente que el Gobierno no va a seguir bonificando dichos bonos, el caos empezó a aparecer en las estaciones ferroviarias, sobre todo, en la de A Coruña, punto de origen o destino del corredor más demandado del país durante el pasado año 2024, con más de 5,3 millones de viajeros. Del caos se ha pasado a la incertidumbre. De hecho, es tanta la duda por parte de los viajeros del tren que, a día de hoy, siguen sin saber cuánto pagarán a partir del próximo mes de julio.

Esto se debe a que en medio de un gran revuelo sobre qué es lo que va a pasar para evitar que se pasen a abonar las tarifas anteriores a 2022, Renfe ha concretado los nuevos descuentos para abonos mensuales que se implantarán a partir del próximo 1 de julio y se extenderán hasta el 31 de diciembre. La medida afecta directamente a los trenes de Media Distancia, que verán sus tarifas reducidas en un 40%. Una rebaja que asciende al 50% para jóvenes entre 15 y 26 años, misma bonificación para los trenes Avant. Para menores de 15 años el servicio seguirá siendo gratuito.

Desconocimiento

De esta forma, lo único que falta por saber –y lo más importante– es el precio final que se tendrá que pagar al mes por estros nuevos abonos. Un aspecto que los usuarios consideran “imprescindible” para su planificación.

“No sabemos nada, no hay ningún plan. Solo sabemos que hay un 40%, que es como no hacer nada”, aseguró una de las portavoces de la plataforma de usuarios recurrentes. Hace tres años, un abono mensual A Coruña-Vigo costaba 348 euros. Si las tarifas siguen así, el precio final para dicho abono seguiría superando los 200 euros, algo inaudito hasta el momento. No obstante, los que  todavía pueden beneficiarse de un bajo coste para el traslado en tren serán, de nuevo, los jóvenes. El verano joven volverá a ser una realidad y los menores de 30 aprovechan la oportunidad.