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viernes | 19 abril | 2024
Galicia redujo el año pasado un 66,5 por ciento el monto de la licitación de obra pública respecto al año anterior, un porcentaje muy por encima de la media del conjunto de comunidades, según datos publicados ayer por la patronal de las grandes empresas Seopan.
Salvo La Rioja, que las aumentó el 69,2%; Cataluña, que las subió el 31,4%; y Extremadura, que las incrementó el 4,8%, el resto de comunidades redujo el monto de obra pública sacada a concurso el año pasado, que en su conjunto fue un 38,4% inferior a 2011.
Las caídas más pronunciadas se registraron en Baleares (96,5%), Asturias (95,2%), Cantabria (79,8%), Navarra (76,8 %) y Castilla-La Mancha (74,4%).
El monto de obra pública licitada por todas las administraciones públicas españolas fue de 7.403,4 millones de euros, la cifra más baja desde al menos 1996, según Seopan, una disminución del 45,8% en 2012 respeto a 2011.
El importe sacado a licitación el pasado año es el menor de la serie histórica de la patronal, que comenzó en 1996, y contrasta con los 46.701,3 millones de euros sacados a concurso en obras en 2006.
el mayor descenso
El mayor descenso fue el experimentado por el Gobierno, que sacó obras a concurso por valor de 2.649,2 millones de euros (59% menos), mientras que las comunidades sacaron a licitación 2.196,7 millones (38,4% menos) y los ayuntamientos, 2.557,5 millones (29,3% menos).
Dentro de la Administración General del Estado, el principal organismo licitador fue el departamento que dirige Ana Pastor, con obras por valor de 1.972,5 millones (61% menos); y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente contabilizó 468,9 millones (36,3% menos).
Dentro de Fomento, destaca el papel del Adif, que sacó a licitación 1.303 millones (57% menos), en tanto que Autoridades Portuarias presentó concursos por 326,2 millones (0,9% más) y la Dirección General de Carreteras, 167 millones (82% menos).
La Dirección de Infraestructuras Ferroviarias sacó a concurso 86,6 millones (14,2% más), y Aena presentó a licitación obras por 56,5 millones (81,7% menos), y Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), 4,5 millones (91,4% menos).
De la licitación total de las administraciones públicas, la mayor parte fue destinado a la construcción de infraestructuras de transporte como ferrocarriles (1.760,4 millones, el 52% menos) y carreteras (1.007,9 millones, el 50,9% menos), mientras que puertos atrajo 281,3 millones, un 4,4% más.
Los concursos de urbanización disminuyeron un 42,4%, los de obras hidráulicas, un 27,6%, y los de infraestructuras medioambientales, un 46,3%.
