En la tierra en la que mover los marcos puede acabar en delito de sangre, tener tres aeropuertos es una aventura arriesgada. Hay quien lleva años, decenios incluso, defendiendo la opción de un único aeródromo, ubicado, por cuestiones geográficas y administrativas, en Santiago. De la necesidad de una red de transporte público eficaz que cubra las demandas de quienes pretendan usarlo se habla menos, igual porque en el fondo ya se sabe que la idea no va a cuajar. Pero la cuestión es que en Alvedro los vuelos están de media al noventa por ciento de su capacidad. Un dato que refleja no solo la estupenda salud del aeropuerto coruñés, sino la conveniencia de activar más frecuencias. Y a volar.