Cada vez son más las voces críticas con Fomento y su predilección por la alternativa 3 para el trazado de tren a Langosteira. Desde la asociación de vecinos Manuel Murguía de Oseiro rechazan, al igual que su homóloga Santo Estevo de Morás este trazado y piden al gobierno local que convoque el Consello Sectorial Veciñal para abordar este asunto.
El alcalde, Carlos Calvelo, aseguraba que la intención del gobierno local era mantener encuentros de manera individual con las agrupaciones de Rañobre, Suevos, la plataforma de afectados, Morás y Oseiro.
Sin embargo, desde Manuel Murguía no creen que sea operativo este sistema. “Lo normal es que nos juntemos todos y hagamos una alegaciones conjuntas. Si hay que recoger firmas o lo que sea, pues se hace”.
Coinciden con la entidad de Santo Estevo de Morás en que el tren afecta “a todo el municipio” por lo que, desde Manuel Murguía exigen esta reunión vecinal. “Hay que juntarse todos y no solo los cuatro afectados, así ves como respira el municipio, porque las asociaciones no estamos solo para fiestas”.
Defienden que en un encuentro de estas características, desde el gobierno local pueden explicar los aspectos técnicos del proyecto, además de “sacar las mismas alegaciones”.
En Morás, los representantes vecinales eran partidarios de que el Ayuntamiento realizase una reunión abierta a todos los vecinos. En este caso, desde Manuel Murguía creen que es difícil “gestionar” un evento como este. De momento, además de presentar por registro su solicitud de convocatoria del Consello Sectorial de Vecinos, indican que quieren ponerse en contacto con otras asociaciones, como la de Morás.

"Cincuenta Cachos"
“Nosotros nos hemos reunido y seguimos defendiendo un corredor de infraestructuras, para que todo vaya paralelo”, resumen desde Manuel Murguía. Que carreteras, trenes y demás vayan por el mismo sitio “es más organizado y lógico, en vez de partir el municipio por cincuenta cachos”, lamentan.
Bajo esta premisa justifican la necesidad de la reunión entre todas las asociaciones, gobierno local y oposición, ya que serán muchos los núcleos afectados de uno u otro modo, apuntan desde la asociación.
Recriminan a Fomento que solo se guíe por “el aspecto económico”, sobre todo, cuando se trata de una inversión de estas dimensiones. E indican que con este trazado, hay “zonas del ayuntamiento que nunca se van a poder desarrollar”.
En esta línea, consideran que con un corredor de infraestructuras “excluyes zonas” y todos “los problemas y también sus soluciones se concentran en un mismo sitio”. La opción predilecta por Madrid es la única que sale del sur del puerto y afecta a núcleos como A Maceira o Pastoriza, además de Santa Icía o Uxes. Para el Ayuntamiento, la mejor alternativa es la segunda, en donde buen parte del recorrido es por túneles. n