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lunes | 6 mayo | 2024
El número de muertos en el crucero “Costa Concordia”, que naufragó el pasado día 13 frente a la isla italiana de Giglio, asciende a 15 tras el hallazgo ayer de dos cuerpos, y hoy, en paralelo a la búsqueda de la veintena de desaparecidos, comenzarán las operaciones de extracción de combustible de la nave.
Los cadáveres de otras dos personas, en este caso dos mujeres, fueron localizados ayer en el puente 4 del “Costa Concordia”, donde se ubicaban el restaurante y la discoteca del barco y en el que los buzos abrieron una nueva vía de acceso con cargas explosivas.
Según anunció en rueda de prensa el jefe de la Protección Civil italiana, Franco Gabrielle, las operaciones de búsqueda de los desaparecidos y las de extracción de las 2.380 toneladas de combustible del “Costa Concordia” se llevarán a cabo de forma paralela.
La empresa holandesa Smit&Savage y la italiana Neri de Livorno estaban ayer preparadas para comenzar hoy la extracción del carburante de las cisternas teniendo en cuenta la inclinación del buque, dijo Bart Huizing, uno de los responsables de la compañía holandesa.
Catástrofe > La presencia de combustible en el interior de la nave es uno de los temas que más preocupan actualmente, ya que de verterse al mar causaría una catástrofe ambiental, pues la isla del Giglio forma parte de un parque natural marino considerado uno de los ecosistemas más importantes del Mediterráneo.
Gabrielle aseguró que el “Costa Concordia” se encuentra en condiciones de “estabilidad”, sujetado en tres puntos por formaciones rocosas, por lo que se descarta su deslizamiento hacia una sima de más de 90 metros de profundidad, en cuyo caso habría un desastre ecológico seguro.
“Si hay cadáveres entre el casco y el fondo marino solo podrán ser recuperados cuando la nave sea colocada en su posición original”, dijo el jefe de Protección Civil, quien agregó que la búsqueda de desaparecidos proseguirá mientras sea posible inspeccionar el barco.
Por otro lado, los resultados del análisis toxicológico al capitán del “Costa Concordia” han sido negativos. Las pruebas realizadas con muestras de cabello y orina excluyen que el capitán estuviera al frente de la nave bajo la influencia de las drogas. Sin embargo, se ha descubierto que la caja negra del barco llevaba dos semanas estropeada.
