Las empresas interesadas en elaborar el plan maestro de Coruña Marítima pueden enviar sus solicitudes hasta el 1 de agosto.

Las bases y los pliegos técnicos de este concurso internacional se han publicado este miércoles en el Diario Oficial de la Unión Europea y en la Plataforma de Contratación del Estado.

El futuro de la fachada marítima coruñesa es el uso que van a tener los 800.000 metros cuadrados de terrenos portuarios de la ciudad, tras el traslado de operaciones hacia el puerto exterior de punta Langosteira, en Arteixo, una obra que ha dejado una deuda de 280 millones de euros a la Autoridad Portuaria.

En el proyecto están implicados el Ayuntamiento de A Coruña, la Xunta, Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de A Coruña, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Según ha informado este miércoles el Puerto de A Coruña, las empresas interesadas pueden presentar sus solicitudes de participación durante un plazo de 45 días hábiles, hasta el 1 de agosto.

Las bases del concurso, con un importe total de 3.015.000 euros, prevén varias fases en la elaboración del documento: primero se seleccionarán un máximo de cinco candidaturas entre las ofertas que se reciban, que tendrán un plazo de cinco meses para presentar sus propuestas.

El plazo estimado para seleccionar al adjudicatario se estima en 12 meses, por lo que el concurso estará resuelto hacia el mes de junio de 2026.

A partir de ahí, la empresa ganadora deberá presentar en el verano de 2027 el plan y diferentes documentos complementarios, entre ellos la nueva Delimitación de Espacios y Usos Portuarios, la modificación del Plan Xeral de Ordenación Urbana, informes ambientales o el establecimiento de requerimientos para el diseño de un edificio singular que caracterice la intervención.

También deberá presentar una maqueta física del máster plan, un vídeo en 3D de la propuesta y un espacio virtual de realidad inmersiva, así como una exposición pública del Plan, todo ello con el objetivo de que los ciudadanos puedan conocer sus características.

Este proyecto abarcará todo el ámbito del puerto interior, desde el dique de abrigo hasta la dársena de Oza, y la estación de mercancías de San Diego. Deberá ser ambicioso, innovador, propositivo y flexible, con un proyecto que refleje la esencia de A Coruña.