Hallan a 2.362 metros de profundidad el helicóptero que se estrelló en Canarias

Hallan a 2.362 metros  de profundidad el helicóptero que se estrelló en Canarias
GRA264. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 15/04/2014.- El buque 'EDT Ares', de la compa��a norteamericana Phoenix Internacional, en la Base Naval de la capital grancanaria, desde donde partir� a la zona donde cay� el helic�ptero del SAR, que s

El helicóptero del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) que se estrelló en aguas de Canarias el pasado 19 de marzo fue encontrado en la madrugada de ayer a 2.362 metros de profundidad por el robot \“Rémora II\”, de Phoenix International, firma especializada en este tipo de rescates y embarcado en el buque \“EDT Ares\”.
Según el Ejército del Aire, el descubrimiento se produjo sobre las 03.00 horas de Canarias, y las imágenes obtenidas por el robot reflejan que en el interior de la aeronave se encuentran los cuerpos de los cuatro militares fallecidos en el accidente, el capitán de origen gallego Daniel Pena, los tenientes Carmen Ortega y Sebastián Ruiz, y el sargento Carlos Caramanzana.
El hallazgo se produjo en el área de una cuadrícula de una milla alrededor del lugar en el que se estrelló el helicóptero del SAR y que el operativo que coordina el Ejercito del Aire evalúa las posibilidades de rescatar a los fallecidos y la aeronave.
El Ministerio de Defensa comunicó ayer que se realizó una \“intensa e ininterrumpida\” búsqueda entorno al punto de caída al mar del helicóptero Súper Puma del 802 Escuadrón de la Base Aérea de Gando, dentro de un área de una milla cuadrada.
Además, añadió que los familiares de los cuatro tripulantes desaparecidos estuvieron informados en todo momento del desarrollo de esta operación.

Procedimiento de rescate
Defensa informó de que ahora se estudia \“la viabilidad y el procedimiento\” de rescate de los cuatro tripulantes, ya que los restos de la aeronave se encuentran a 2.362 metros de profundidad, una distancia que \“dificulta las complejas labores\” de recuperación, según reconoció.
Con ese fin, el jefe de la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (Citaam) se dirige a Las Palmas de Gran Canaria, junto a su equipo de investigadores, todos ellos pertenecientes al Ejército del Aire.
\“EDT Ares\” y Phoenix International, una empresa considerada como una \“referencia mundial\” en este tipo de trabajos, se encontraba la pasada semana en aguas del Mediterráneo, a la altura de las Islas Baleares, y se sumó al dispositivo de búsqueda este miércoles contratado por el Ministerio de Defensa.
Previamente, desde el 11 de abril trabajaba en la zona del siniestro –entre Fuerteventura y Gran Canaria– el buque científico de la Armada \“Malaspina\”, que comenzó a sondear los fondos marinos con el propósito de reducir los tiempos y acelerar la eventual recuperación del helicóptero del SAR.
El \“Malaspina\” cuenta con la ayuda a bordo de especialistas de dos de las instituciones científicas que mejor conocen esa zona marítima: el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y la Universidad de Las Palmas.
El buque de la Armada y el \“EDT Ares\” inspeccionaron la zona en la que se sospechaba que podían estar el helicóptero, a unos 55,5 kilómetros al suroeste de Fuerteventura y a unos 2.500 metros de profundidad.
Con la aeronave siniestrada del SAR, desaparecieron el pasado 19 de marzo cuatro de sus cinco tripulantes, ya que John Ander Ojeda, el único superviviente, fue rescatado del mar momentos después del fatídico accidente. n

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