La exdiputada de ERC, Pilar Rahola, arremetió contra el AVE gallego durante su intervención en una tertulia de la emisora catalana de radio RAC1. La tertuliana mezcló la política internacional con la reivindicación nacionalista de la inversión del Ministerio de Fomento en Cataluña y aprovechó para criticar que el Gobierno siga con la obra (“gastando dinero”) del AVE en Galicia .
“Todavía se hacen estas barbaridades [en referencia al AVE a Galicia]. Todavía se hacen, Entiendo que los alemanes nos miren mal”, aseguró Rahola.
La afirmación fue suficiente para provocar una dura discusión con el director del diario “La Razón”, Francisco Marhuenda que defendió la labor del Ejecutivo central y preguntó a la tertuliana si considera que sería mejor dejar la obra parada.
dos piedras
La interrupción del periodista fue suficiente para que Rahola asumiera el papel de víctima y le pidiera que le deje acabar, pese a que la exdiputada de ERC acaparó la mayor parte de los nueve minutos que llevaba la tertulia.
“Solo hablas tú. Estamos siempre igual”, le recriminó Marhuenda”. Ante esta aseveración la catalana contestó: “Este punto de histeria no tengo ganas de aguantarlo. Si te molesta que critique a la de Fomento, lo siento mucho, dos piedras. Contesta y ya está, pero no te enfades”. Ante esta aseveración el director de “La Razón” optó por colgar el teléfono.
Esta no es la primera vez que Pilar Rahola arremete contra las obras del AVE en las comunidades diferentes a la suya. El tema es recurrente en los artículos de opinión que publica en el diario “La Vanguardia”.
En uno de ellos, titulado “Mejor solos”, la catalana critica con dureza el que se continúe con el gasto de más vías de AVE en lugar de pagar las deudas.
En el texto asegura que la “sensación de que la ciudadanía pasa por detrás de los intereses partidistas se ha ido agudizando” y como muestra asegura que el PP es quien se plantea “continuar con el gasto imposible de más vías de AVE en lugar de pagar las deudas pendientes; son intereses de partidos los que ahogan a Cataluña y la abandonan a una suerte precaria”.
La fobia contra la alta velocidad en el territorio español continúa en otro escrito titulado “Metáfora AVE” en el que Rahola escribe: “¿Que las grandes infraestructuras, enormemente caras, servían en los países serios para conectar las grandes redes económicas, y que la prioridad debía ser la conexión con Francia? Quita, bicho, que eso es propio de Europa, territorio que, como todo el mundo sabe, es un planeta muy lejano. Y así España fue poblándose de AVES que no volaban hacia el horizonte, sino hacia su propio ombligo, garantizando el modelo radial”. n
