La directora general de Tráfico, María Seguí, anunció que se incorporarán preguntas con vídeo en los exámenes teóricos de conducir. Aunque no hay fecha programada para el comienzo de esta iniciativa, Seguí espera que se pueda llevar a cabo antes de que finalice este año.
La directora general de Tráfico explicó que este método permitiría al alumno tener la percepción de peligro de una circunstancia concreta. Así, Seguí señaló que la cuestión consistirá “en una escena que dura unos segundos y en la que pasan diferentes cosas. Posteriormente se harán unas preguntas que permitirán identificar si el examinado ha reconocido todos los riesgos que se han planteado”.
Actualmente, muchos exámenes se hacen a través de pantallas de ordenador, de manera que esta iniciativa busca ampliar las ventajas que supone este método. Se trata de que, además de fotografías, se puedan incluir vídeos en los test.
Por otro lado, Seguí mostró la voluntad de su departamento de informar, no solo de la tasa de aprobados de las autoescuelas, sino también de la siniestralidad e infracciones que sus alumnos comenten a los seis meses o un año después de haber aprobado el carné. Según un estudio del Observatorio Español de Conductores Ducit, del Real Automóvil Club de España (RACE), el 34 por ciento de los jóvenes que están en la autoescuela reconocen que conducirán con inseguridad aunque aprueben.
Además, el informe destaca que uno de cada dos alumnos admite que los cursos en la autoescuela preparan solo para el examen, pero no para conducir, y que uno de cada tres no estará preparado para enfrentarse al tráfico. En opinión de alumnos que cursan estudios para obtener el carné de conducir, el actual proceso de aprendizaje en la autoescuela tiene “claros márgenes de mejora”. En cuanto a la percepción de riesgo, los encuestados señalan que la noche es el momento de menor peligrosidad. En este sentido, los expertos apuntan que es cuando se produce el mayor número de fallecidos en este grupo de edad, superando en 22 puntos la media con respecto al resto de edades de automovilistas. Solo un 28 por ciento de encuestados considera de riesgo conducir de noche.
El fiscal de Sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, destacó que “la sanción también educa”, y apostó por reeducar al condenado a través de la formación, así como por la “educación permanente de los conductores”.
