Casey Stoner no pudo romper la racha victoriosa de Dani Pedrosa en Sachsenring y se fue al suelo en la última vuelta del Gran Premio de Alemania de MotoGP, en el que por tercer año consecutivo ganó el catalán, con Jorge Lorenzo en la segunda plaza y Andrea Dovizioso completando el podio.
Pedrosa, que había ganado las dos anteriores citas en Alemania (2010 y 2011), superó a su rival a doce vueltas del final y se encaminó a la victoria, mientras que un ‘tocado’ Lorenzo no pudo dar caza a los pilotos de Honda tras doblegar en el primer tercio de la carrera a su propio compañero de escudería, Ben Spies.
Lorenzo, con la caída de Casey Stoner en la última vuelta, se vuelve a colocar líder del mundial con 160 puntos, catorce más que Pedrosa, ahora segundo, y veinte respecto a Stoner.
Como no podía ser de otra forma, Pedrosa, auténtico especialista en las salidas, fue quien llegó primero a la curva de final de recta, seguido por su compañero de equipo y autor de la pole, mientras que tras ellos se colocaron Spies y Lorenzo.
Álvaro Bautista, sancionado con salir último por su accidente en Assen (Holanda) con Lorenzo, no tardó en recuperar posiciones y al término del primer giro ya era decimoquinto y decimotercero en el siguiente, en el que Stoner ya se colocó líder.
A ritmo de varias vueltas rápidas incluidas, el australiano pasó al frente de la carrera en la segunda vuelta y no dudó en tirar con fuerza, aunque Pedrosa le leyó la intención y se pegó al escape del vigente campeón.
En la quinta vuelta, Lorenzo pasó a la acción: superó a Spies o y prontó abrió hueco con sus perseguidores, quedando el resto de la carrera en una cómoda tierra de nadie.
Stoner marcó un ritmo constante por debajo del minuto y 23 segundos al que se enganchó Pedrosa, que a 12 vueltas del final superó a su compañero de equipo para ser él quien marcase el ritmo.
El australiano se pegó a la estela del español, al que no pudo superar y en la última vuelta cometer un error que le hizo caer y le impidió finalizar la carrera, con lo que se quedó sin puntuar y le devolvió el liderato del Mundial a Lorenzo.
Bautista, que había salido en última posición llegó hasta el grupo de Stefan Bradl y Valentino Rossi, tras los que acabó, dejando por detrás a Cal Crutchlow, Héctor Barberá y Nicky Hayden.
La primera de las motos CRT (Claiming Rules Team) fue la del francés Randy de Puniet, en la undécima posición, con el estadounidense Colin Edwards (Suter BMW) y Aleix Espargaró (ART), tras él. n
