BETANZOS-La propuesta de García Vázquez para liberar el peaje de Guísamo y Macenda se traslada a Madrid

BETANZOS-La propuesta de García Vázquez para liberar el peaje de Guísamo y Macenda se traslada a Madrid
En verano se produjeron retenciones en el peaje de Guísamo S. Suárez

El PSOE llevará al Senado en Madrid la liberalización de los peajes de Guísamo y Macenda, una propuesta del regidor betanceiro, Ramón García Vázquez,   que desde hace meses reclama un “acuerdo” entre el Gobierno del Estado y la concesionaria de la autopista para liberar el peaje, “que a principio de este año volvió a experimentar una nueva subida”, apuntan desde el Ayuntamiento de Betanzos.
El senador coruñés Javier Losada será el encargado de dar traslado a la cámara alta del planteamiento del primer edil brigantino, instando al Estado a negociar con Audasa “como hicieron en el sur de Galicia, y liberalicen estos peajes, como mínimo, en los desplazamientos de regreso”, explica el PSOE.
La iniciativa urge la adopción de medidas que incentiven y promuevan el uso da AP-9 hacia A Coruña y los ayuntamientos de su primer cinturón (Culleredo, Oleiros y Cambre) desde Macenda y Guísamo como alternativa a N-VI, de la misma manera que en la provincia pontevedresa, a través de liberalización de pago del viaje de vuelta entre estos puntos y A Coruña “siempre que se realizase el mismo día que el trayecto de ida”, resume la Agrupación Socialista de Betanzos.

Alternativa
Para los socialistas, la situación de la N-VI no parece que sea la más adecuada para soportar la densidad de tráfico que registra a diario, “incrementada en los últimos años coincidiendo con la subida de las tarifas de la autopista y, en consecuencia, con una reducción de vehículos en esta vía rápida”, sostiene el PSOE.
En este sentido, los proponentes creen necesaria una alternativa a los desplazamientos diarios a A Coruña durante todo el año a través da AP-9 tanto desde Macenda como desde Guísamo, con lo que también se evitarían retenciones en varios puntos de Oleiros, como Iñás y O Carballo, reduciendo el número de coches que atraviesan A Pasaxe.
Por otra parte, al margen de las negociaciones entre las partes que puedan abrirse de cara al futuro, los socialistas brigantinos consideran necesario exigir a la concesionaria de la autopista que, al menos en determinadas épocas del año, “sea consecuente y abra, en caso de retenciones, los peajes además de disponer de más personal en las cabinas”, apostilla el PSdeG-PSOE.

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