LA MOVILIDAD PEATONAL

La orografía no es la mayor condena que sufren los coruñeses. Tampoco es que la ciudad sea la planicie perfecta, pero las pendientes poco tienen que ver con los grandes puertos que afrontan los ciclistas en el Tour de Francia. Sin embargo, sí hay en puntos concretos desniveles incómodos de salvar; por ejemplo en Maestro Clavé, donde se ha empezado a instalar unas escaleras mecánicas, la misma solución que se adoptó ya hace unos meses en la calle de la Plaza, junto al mercado de San Agustín, o entre Magistrado Manuel Artime e Historiador Vedía, donde se colocará un ascensor .
Pero son más las zonas donde convendría adoptar medidas de ese tipo y que, en principio, no están contempladas en el plan municipal de mejora de la movilidad y que en el futuro se deberían incorporar. Las limitaciones económicas son sin duda el principal obstáculo para que se amplíe de forma inmediata el número de proyectos, pero en cuando los recursos lo permitan habrá que incluirlos. Además, para que nadie se pueda sentir discriminado, sería bueno que la selección saliese de un proceso negociador con las asociaciones de vecinos. Ellas son las que mejor conocen las dificultades de cada barrio y, por lo tanto, las que pueden presentar las propuestas que mejor se ajusten a los deseos de los coruñeses.

LA MOVILIDAD PEATONAL

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