EL TRÁFICO DE CONTENEDORES

El puerto de A Coruña nunca ha destacado por el tráfico de contenedores. De hecho, la construcción del Puerto Exterior se justifica, en buena medida, por la necesidad de hacer desaparecer del centro los tráficos peligrosos o molestos, entiéndase petróleo, carbón y graneles vegetales. Además, las instalaciones de Langosteira, por su condición de exteriores, no podrán albergar tampoco los contenedores, puesto que las condiciones de su lámina de agua no son las adecuadas para el movimiento de este tipo de mercancía, que precisa de una exactitud casi milimétrica. Por ello, el traslado a la dársena exterior de parte de los tráficos dejará sitio en la ciudad para los contenedores. Y el Puerto ya se está preparando para ello con la apertura de nuevas líneas que han permitido, en apenas unos meses, duplicar el movimiento de mercancías. Y las previsiones es de que siga subiendo.