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jueves | 25 abril | 2024
Un problema de comunicación entre un avión de la aerolínea española Vueling y la torre de control desató ayer una falsa alarma de secuestro en el aeropuerto de Amsterdam.
La alarma se desató cuando el vuelo VY 8366 procedente de Málaga con 189 pasajeros a bordo perdió momentáneamente el contacto con los controladores aéreos del aeropuerto internacional de Schiphol, sobre las 13.30 horas, lo que activó automáticamente los protocolos de seguridad que incluyen el envío de dos cazas F-16 para tantear la situación.
Fuentes diplomáticas indicaron que los problemas que desencadenaron la alarma fueron presuntamente de naturaleza técnica, “de retransmisión”, aunque el incidente será investigado por las autoridades holandesas.
El piloto habría entrado en el espacio aéreo holandés sin aviso, lo cual, unido a una “maniobra extraña” de la aeronave y a que no se podía establecer contacto, desató todas las alarmas.
El incidente coincidió con una noticia publicada en la prensa paquistaní de que dos jóvenes somalíes radicales habrían estado preparando un atentado a gran escala en La Haya.
La Policía especificó que los F-16 partieron sobre las 13.50 horas de la base militar más cercana para escoltar el avión español, mientras que en tierra unidades especiales de emergencia y de asalto de la Policía Militar llegaban a una pista apartada del aeropuerto, donde finalmente se produjo el aterrizaje.
Según comunicaciones radiofónicas entre los cazas difundidas por la televisión holandesa NOS, el piloto del vuelo preguntó paradójicamente a sus compañeros militares si lo que pasaba significaba que estaban siendo secuestrados, lo que ilustra la confusión que reinaba tanto en tierra como en el aire.
Los pasajeros del vuelo, del que ayer se desconocía cuántos españoles iba a bordo, no fueron conscientes en ningún momento de las sospechas de secuestro.
Según testimonios de una pasajera holandesa, el avión estuvo dando vueltas sobrevolando el mar y eso es lo único raro que notaron.
malentendido
Vueling desmintió poco después “categóricamente” que se tratase de un secuestro, y achacó a un “malentendido” con la torre de control del aeropuerto holandés el hecho de que el aparato aterrizara escoltado por dos cazas.
Según un portavoz, cuando el avión realizaba la maniobra de aproximación al aeropuerto surgió un “problema de comunicaciones” con la torre de control que hizo que el contacto entre el aparato y la torre “fallara intermitentemente”. La torre de control “ha interpretado entonces que existía un problema de seguridad”, explicó.
La Policía Militar holandesa solamente confirmó que era una falsa alarma después de haber constatado que “no se trataba de un secuestro” una vez que el avión ya había aterrizado.
“El piloto salió del avión y habló detrás de un tanque con los mediadores (de la unidad especial de la Policía), que concluyeron que no se trataba de una situación calamitosa”. n
