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sábado | 20 abril | 2024
La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) advirtió ayer de que, “si continúa la huelga de examinadores, cerrarán centenares de autoescuelas”, en una nueva jornada de huelga que ha contado con un seguimiento del 63% de profesionales, según la Dirección General de Tráfico (DGT).
Como cada lunes, martes y miércoles desde este verano, los examinadores están llamados a otra jornada de huelga, que según la DGT fue secundada por el 63% del colectivo, de manera que se suspendieron 3.200 exámenes y únicamente se hicieron 2.130.
En un comunicado, la CNAE calcula que desde que se inició el conflicto de los examinadores un total de 150.000 alumnos se vieron afectados, una cifra que ascenderá hasta los 220.000 si la huelga se mantiene en octubre con el mismo nivel de seguimiento que hasta ahora.
La Confederación considera “indispensable” que cese el conflicto “y no prosiga el mismo bajo ninguna circunstancia más allá del mes de septiembre”.
“Miles de autoescuelas perdieron el verano –continúa el comunicado–, y la sombría perspectiva de que en octubre sólo hubiera siete días libres de paros es inaceptable, pues de cumplirse dejaría al sector en una posición tan crítica que, con toda probabilidad, centenares de centros de formación vial se verían abocados al cierre total de su actividad”.
La facturación cae un 40%
El presidente de la CNAE, José Miguel Báez, subrayó que la facturación del sector disminuyó un 40%, y muchos centros de formación vial están al límite”
“Es la ruina para las 37.000 familias que viven de la formación vial en España, y otros sectores como los de los seguros y la automoción comienzan a resentirse”
La CNAE sugiere a la DGT que cumpla el compromiso al que llegó con los examinadores en 2015 y “arbitre para ello la fórmula que considere más adecuada, al objeto de sortear las dificultades planteadas por Hacienda”.
Propone que “abone la modesta cantidad que piden los examinadores en dos o tres años y con cargo a partidas de libre disposición, en una solución provisional que no le impediría seguir negociando con Hacienda la subida del complemento específico”
Insiste en reclamar unos servicios mínimos de al menos el 77% mientras duren los paros “para evitar el colapso que se vive en algunas jefaturas de Tráfico.
