Galicia, segunda comunidad con más incremento de las víctimas de tráfico

Galicia, con 14 fallecidos más, es la segunda Comunidad autónoma en que más se han incrementado el número de víctimas mortales de tráfico en 2014, solo por detrás de la Comunidad Valenciana, donde murieron 15 personas más que en el año anterior por esta causa.
Las carreteras españolas se cobraron en 2014 tres víctimas mortales menos que el año anterior a pesar de que la mortalidad aumentó en diez de las 17 comunidades autónomas, debido en especial a los descensos registrados en Cataluña y País Vasco. Un total de 1.131 personas murieron en las vías interurbanas españolas el pasado año, la cifra más baja desde 1960.
Descendió la siniestralidad en especial en Cataluña, con 140 víctimas mortales, 30 menos que el año anterior, y en el País Vasco, con 20 fallecidos, 22 menos que en 2013.
También se redujo el número de víctimas mortales en Castilla-La Mancha (14 menos), en Asturias (7), en Madrid (5), en La Rioja (5) y en Cantabria (1).
Por contra, aumentó la mortalidad en las otras diez autonomías, de forma más notable en la Comunidad Valenciana (15 fallecidos más), Galicia (14), Navarra (12), Aragón (10), Extremadura (8), Murcia (8), Baleares (5), Canarias (5), Castilla y León (3) y Andalucía (1).
Por provincias, el descenso más notable fue el de Barcelona, donde murieron 60 personas en accidentes en vías interurbanas, 16 menos que en 2013.
También bajaron de forma significativa los fallecidos en Ciudad Real (15), Girona (15), Cuenca (14), A Coruña (12) y Huelva (11).
Por contra, se incrementaron los muertos en accidentes en especial en Lugo (21 más), en Alicante (17), en Granada (17), en Badajoz (13) y en Navarra (12).

campañas
La reducción de muertes se ha logrado, por tanto, por los pelos. Gracias en parte a las intensas campañas que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha llevado a cabo en diciembre para controlar, fundamentalmente, la velocidad y el consumo de alcohol y drogas al volante.
Tal y como explicaron ayer el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, y la directora general de Tráfico, María Seguí, el día 11 de diciembre la estadística no era del todo halagüeña: había 20 fallecidos más que en la misma fecha del año pasado.
Sin embargo, en los veinte últimos días de diciembre las cifras dieron un vuelco y 2014 acabó con tres fallecidos menos en accidente en vías interurbanas y cerró con otra cifra histórica: el número de accidentes mortales ha logrado bajar de 1.000.
En concreto, han sido 981 (19 menos que un año antes, en concreto un -2 %), en los que 4.874 personas han sufrido heridas graves (5.278 en el año anterior).
Las 1.131 vidas que se han quedado en la carretera (contabilizadas en las primeras 24 horas desde el accidente) es la cifra más baja desde 1960 (cuando la DGT comenzó a ofrecer estadísticas), si bien, como ha dicho el ministro, cada vez cuesta más reducirla.