Los ecologistas aseguran que el vertido ha llegado a otras islas canarias

El dispositivo desplegado para hacer frente al vertido de fuel del arrastrero ruso “Oleg Naydenov” continuaba ayer trabajando en aguas próximas a las costas de Gran Canaria y en la zona del hundimiento, si bien desde WWF advirtieron de que hay manchas de fuel en las costas de Tenerife y La Gomera.
Según informó WWF, técnicos suyos que participaron en un vuelo de reconocimiento para evaluar la situación del vertido, detectaron las manchas en la costa sur del Tenerife y La Gomera, por lo que reclamaron “medidas urgentemente para proteger la extraordinaria riqueza natural de la zona” y evitar que afecte los sebadales del sur de la isla tinerfeña.
Los ministerios de Fomento y de Medio Ambiente, en un comunicado conjunto, informaron de que ayer se hallaron restos de residuos a entre 4 y 5 kilómetros al oeste de cabo Descojonado (Gran Canaria) por lo que se desplegaron barcos a la zona para la dispersión mecánica del fuel. El dispositivo para hacer frente a las consecuencias del hundimiento del “Oleg Naydenov”, sumergido desde el pasado día 14 a 24 kilómetros al sur de Gran Canaria, continúa con la vigilancia en las costas del suroeste de Gran Canaria, así como con la recogida de restos de hidrocarburos en la zona.
No obstante, precisan que a las playas del suroeste de Gran Canaria, que el jueves y el viernes se vieron afectas por estos vertidos, no han llegado nuevos restos. Estas playas están abiertas al baño, indicaron fuentes del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del Ejecutivo regional.

Nuevos restos
Los dos ministerios indicaron que los nuevos restos detectados al oeste del cabo Descojonado fueron localizados en un vuelo del Sasemar 101, por lo que varios barcos acudieron al lugar e hicieron maniobras de dispersión mecánica. En esta zona se encuentran el remolcador “Punta Salinas”, la “Guardamar Talía” y la salvamar “Alpheratz”, mientras que el buque de Salvamento “Miguel de Cervantes” presta apoyo, aunque su misión es vigilar la zona entre Gran Canaria y Tenerife.
En cuanto a la zona del hundimiento del barco, el comunicado señala que el buque de lucha contra la contaminación marítima “Luz de Mar” está recogiendo fuel, ya que las condiciones meteorológicas lo permiten.
La situación climática hace que la contaminación fuese ayer más visible, aunque la mayor parte tiene un aspecto muy superficial, indica la nota, en la que se precisa que a lo largo de la mañana  de ayer el buque pudo recoger 40 metros cúbicos de restos mezclados con agua.
Con relación al pecio, la empresa contratada para la operación de sellado está recabando la participación de nuevos ingenieros y herramientas para continuar los trabajos con el robot submarino que localizó el barco, y se espera que el personal y el material lleguen a Las Palmas de Gran Canaria en los próximos días.