El Tribunal General de la Unión Europea ha anulado hoy, parcialmente, los nuevos límites fijados por la Comisión Europea para las emisiones de nitrógeno en los ensayos de turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos con motor diesel por considerarlos "demasiado elevados"
Esta corte, de primera instancia, estima así los recursos interpuestos por los Ayuntamientos de Madrid, París y Bruselas contra esta normativa, y consideró que la CE "no era competente para modificar los límites de emisiones Euro 6 para los nuevos ensayos en condiciones reales de conducción".