El piloto del avión siniestrado gritó a Lubitz que abriera la “maldita puerta”

El piloto del avión siniestrado gritó a Lubitz que abriera la “maldita puerta”
VAL107. Le Vernet (France), 28/03/2015.- The family of Patrick Sonderheimer, Germanwings Flight 4U 9525 captain, visit the memorial for the plane crash victims in Le Vernet, south-eastern France, 28 March 2015. Germanwings Flight 4U 9525, carrying 144 pas

El piloto del avión siniestrado en los Alpes franceses pidió desde fuera de la cabina a gritos al copiloto, que presuntamente estrelló de forma deliberada el aparato, que abriera “la maldita puerta”, al tiempo que intentó derribarla. Estos datos se desprenden de las grabaciones que contiene una de las cajas negras encontradas.
Cuando el copiloto, Andreas Lubitz, supuestamente ya había accionado el sistema de descenso, y los controladores aéreos franceses habían tratado a las 10.32 horas de contactar sin éxito con el avión, la grabación registra la señal de alarma automática por pérdida de altura, reveló ayer el diario “Bild” en su edición dominical.

un fuerte golpe
Inmediatamente después se oye un fuerte golpe, como si alguien intentara abrir de una patada la puerta de la cabina, y la voz del capitán, Patrick Sondenheimer, que grita: “¡Por el amor de dios, abre la puerta!”
En un segundo plano de oyen gritos de los pasajeros.
A las 10.35 horas, cuando el avión todavía se encontraba a 7.000 metros de altura, la grabación registró “varios ruidos metálicos fuertes contra la puerta de la cabina” como si esta fuera golpeada.
Unos noventa segundos más tarde, ya a 5.000 metros de altura, se activa una nueva alarma, y se oye al piloto gritar: “¡Abre la maldita puerta!”
A las 10.38 horas, cuando el aparato todavía se encontraba  unos 4.000 metros de altura, se oye la respiración del copiloto, que no dice nada.
Dos minutos más tarde el aparato toca con el ala derecha la montaña y de nuevo se oyen los gritos de los pasajeros, son los últimos sonidos que registra la caja negra.
La hora y media de grabación que se pudo rescatar revela también como el capitán, a las 10.27 y a 11.600 metros (38.000 pies) de altura le pide al copiloto que vaya preparando el aterrizaje a Dusseldorf y este le responde entre otras palabras con un “ojalá” y un “vamos a ver”.

lacónico
En una rueda de prensa el pasado jueves, en la que se comunicó que las grabaciones permiten concluir que el piloto estrelló de forma deliberada el aparato con 150 personas a bordo, el Fiscal de Marsella calificó las respuestas del copiloto a su comandante de “lacónicas”.
Tras despegar con retraso de Barcelona, el comandante le había explicado entre otras cosas al copiloto que no había tenido tiempo de ir al baño, por lo que Lubitz le ofreció asumir el mando del aparato en cualquier momento.
Después del control pertinente para preparar el aterrizaje es cuando el copiloto le vuelve a ofrecer al comandante asumir el mando para que éste pueda ir al baño.
Dos minutos más tarde, se oye decir a Sondenheimer: “Puedes asumir el mando”. Entonces se oye el ruido de una silla y una puerta que se cierra. Son las 10.29 y el radar registra un primer descenso del aparato.
El avión de Germanwings se estrelló el martes pasado en los Alpes franceses con 150 personas a bordo, tras despegar del aeropuerto de Barcelona con destino a Dusseldorf y todo apunta a que el copiloto, Andreas Lubitz, podría haber estrellado voluntariamente el avión y provocado la masacre. 

El piloto del avión siniestrado gritó a Lubitz que abriera la “maldita puerta”

Te puede interesar