El capitán del “Concordia” pide perdón y se define como “víctima del sistema”

El capitán del “Concordia” pide perdón y se define como “víctima del sistema”
los operarios trabajan en la reflotación del “costa concordia”, donde murieron dos españoles efe/enzo russo

El capitán del “Costa Concordia” que naufragó el pasado 13 de enero en Italia, Francesco Schettino, reconoce que “es normal” que tenga que pedir perdón por el accidente que causó la muerte de 30 personas y dejó dos desaparecidos, pero cree que él es también “víctima de todo este sistema” y asegura que no se arrepiente de no haber dado la señal de alarma enseguida.

En una entrevista que la televisión privada italiana Canale 5 emitió ayer, Schettino, a quien la semana pasada la jueza de instrucción le retiró el arresto domiciliario que cumplía desde enero, reconoce que cenó la noche del naufragio del “Costa Concordia” con la moldava Domnica Cemortan, pero solo como amigos.

La cadena de televisión niega que pagase 50.000 euros por la entrevista

“No pensé nunca que pudiera ocurrir algo así, y mucho menos tenía ninguna intención de hacer algo de ese tipo. En el accidente no solo se identifica al barco, a la empresa, sino también a su capitán. Por lo tanto, es normal que yo tenga que pedir perdón a todos”, afirmó Schettino.

Ante las especulaciones sobre la relación que mantenía con la joven moldava con la que cenó la noche del 13 de enero, Schettino comenta que es normal que haya habido rumores porque ella es una “persona sociable, simpática y un poco amiga de todos”.

Schettino está acusado de homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y de no haber informado inmediatamente a las autoridades portuarias de la colisión contra un escollo que provocó el naufragio del buque, en el que perecieron un español y dos peruanos.

Sostiene que la mujer moldava es muy sociable y que por ello levantó rumores

Sobre esta última acusación, el capitán del barco asegura que no se arrepiente de no haber dado la señal de alarma enseguida porque habría sido “una imprudencia” y que prefirió maniobrar para evitar que el “Costa Concordia” se hundiera por completo y se produjeran daños a los botes salvavidas.

El hecho de que Schettino haya podido cobrar unos 50.000 euros por esta entrevista a uno de los canales de televisión de Mediaset, el grupo audiovisual del ex primer ministro italiano Silvio Berlusconi, generó un gran revuelo en internet, lo que obligó al presentador del programa en el que se emite a desmentirlo.

Las sospechas las levantó la semana pasada uno de los abogados de Schettino al explicar a una periodista que cobraría solo si se mantenía la exclusividad de la entrevista, tras la que el capitán está dispuesto a hablar. n

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