El avión siniestrado en Mali había superado con éxito todas las revisiones

El avión de la compañía española Swiftair, que se estrelló en la madrugada de ayer jueves en Mali con 116 personas a bordo, entre ellas los seis españoles que conformaban la tripulación, había superado con éxito todas las inspecciones y estaba en buenas condiciones para volar.
Así lo confirmó la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, que explicó que el avión, que cubría un vuelo de Air Algerie operado por la compañía española, había pasado su revisión anual para prorrogar el certificado de aeronavegabilidad el pasado enero.
Además, el día 22, la Dirección General de Aviación Francesa efectuó al aparato –un MD83– una inspección en rampa en el aeropuerto de Marsella y “no se registró ninguna discrepancia relevante”.
Desde 2013, la compañía fue sometida a 33 inspecciones sobre requisitos de operaciones en vuelo, entre los que se incluye la formación y capacitación de los pilotos, y a 31 sobre los requisitos de aeronavegabilidad, con resultados “satisfactorios”.
Entretanto, el Ministerio de Fomento puso en marcha un protocolo de atención para los familiares de los seis españoles fallecidos, con quienes ya se ha puesto en contacto.
Los restos del aparato se encuentran diseminados en un terreno de unas nueve hectáreas de difícil acceso en la región maliense de Gossi y es custodiados por 200 militares de Francia, Mali y Holanda desplegados en la zona de la catástrofe.
Una de las dos cajas negras ya apareció y fue inmediatamente trasladada a Gao, la ciudad más cercana, a 100 kilómetros de Gossi, y supuestamente la mejor equipada de la región.
Localizados ya los restos del aparato, la Comisión de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil dependiente de Fomento se va a incorporar al equipo de investigación del siniestro.
La única certeza que se tiene hasta el momento sobre el accidente es que el avión atravesaba una zona de fuertes tormentas y que los pilotos manifestaron su intención de cambiar de ruta justo antes de que se perdiera el contacto con el aparato.
El sindicato de pilotos Sepla expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y pidió “máxima prudencia” a la hora de facilitar información que pueda alterar la intimidad familiar.
Reclama una investigación independiente que salvaguarde la intimidad de los tripulantes, pasajeros y familiares e insta a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea a que supervise “eficientemente” las operaciones en países extranjeros. n