lunes 30/11/20

La Xunta dedicó a gasto en infraestructuras el 1,03% de su presupuesto en 2016

La Xunta dedicó a gasto de infraestructuras el 1,03 por ciento de su presupuesto total en el año 2016, y la comunidad gallega se sitúa así en el décimo puesto por inversión. El Gobierno de Madrid casi quintuplica a los de Cataluña y Andalucía en el porcentaje de gasto en infraestructuras sobre su presupuesto total en 2016, según un análisis de la plataforma Convivencia Cívica Catalana.

El Senado instó al Gobierno a impulsar diversas infraestructuras en Galicia | aec
El Senado instó al Gobierno a impulsar diversas infraestructuras en Galicia | aec

La Xunta dedicó a gasto de infraestructuras el 1,03 por ciento de su presupuesto total en el año 2016, y la comunidad gallega se sitúa así en el décimo puesto por inversión. El Gobierno de Madrid casi quintuplica a los de Cataluña y Andalucía en el porcentaje de gasto en infraestructuras sobre su presupuesto total en 2016, según un análisis de la plataforma Convivencia Cívica Catalana.

Madrid dedicó un 1,95 por ciento de sus cuentas, mientras que en Cataluña fue del 0,40, unas décimas más que en Andalucía (0,45). Una de las conclusiones del estudio es que la Administración central ha invertido en Cataluña en ese ejercicio más del doble que la autonómica: un 29% más que en 2015, mientras que la Generalitat lo redujo en un 18%, desde 149 a 122 millones.

El pasado día 10, el pleno del Senado aprobó, con el apoyo del PP, PSOE y el PNV, una moción por la que se insta al Gobierno a impulsar la ejecución de diversas infraestructuras en Galicia y, concretamente, a acometer actuaciones para que la alta velocidad llegue a Ourense en el año 2019.

A partir de una moción propuesta por el PSOE, los grupos parlamentarios llegaron a un acuerdo que los populares y socialistas calificaron de “ejemplo” de diálogo “para dar respuesta a los intereses” de los gallegos. La moción reclama “las consignaciones presupuestarias suficientes” para garantizar la conexión del transporte de mercancías de los puertos gallegos con el eje Atlántico del transporte europeo de mercancías.

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