La ley de traspaso de la AP-9 que debatirá el Congreso incluye también el rescate de la autopista

La ley de traspaso de la AP-9 que debatirá el Congreso incluye también el rescate de la autopista
El Gobierno de Sánchez cambió el criterio con respecto al popular | aec

La propuesta de ley para la transferencia de la titularidad de la Autopista del Atlántico, AP-9, que debatirá el Congreso incluye también la posibilidad de que esta vía que vertebra Galicia de norte a sur sea rescatada con dinero público y deje de estar en manos privadas. Actualmente, está gestionada por la concesionaria Audasa, que pertenece al Grupo Itínere.
El periplo de la iniciativa que cuenta con la unanimidad del Parlamento de Galicia se remonta a 2016, cuando por primera vez se aprobó una proposición de ley que, además del cambio de titularidad, recogía la posibilidad de que se llegase a plantear el rescate. “La Administración del Estado asumirá las obligaciones económicas y financieras en el caso de que, en el ejercicio de las competencias delegadas en la presente ley orgánica, la comunidad autónoma acuerde el rescate de la concesión de la autopista AP-9 para su reversión al ámbito público”, dice la disposición adicional tercera del texto propuesto por el Parlamento de Galicia.
Este texto significa que, una vez transferida la titularidad a Galicia, si la comunidad decide que pase a formar parte del patrimonio público (y deje de estar en manos privadas), deberá ser el Estado el que asuma el coste.

Cambio de criterio
Esta mención propició que el Gobierno de Mariano Rajoy vetase el debate de la ley en el Congreso. Así, unos meses más tarde el Parlamento volvió a pedir la titularidad de la autopista, pero eliminó la posibilidad del rescate para evitar el bloqueo institucional. Sin embargo, el Gobierno del PP volvió a parar la toma en consideración de la ley (es decir, ni siquiera permitió que se debatiese en el Congreso, donde después se pueden incorporar los cambios que apruebe la mayoría). Con el cambio de color político en La Moncloa, el Ejecutivo de Pedro Sánchez desbloqueó decenas de propuestas de ley que no se habían podido debatir.
Según consta en la documentación remitida por el Congreso, el Gobierno de Pedro Sánchez cambió el criterio y acepta la inclusión en una próxima sesión de la ley de transferencia y competencias de la AP-9 que figura con número de expediente 125/000004, es decir, la primera de las leyes que se aprobó, por impulso del BNG, en el Parlamento de Galicia. l

La ley de traspaso de la AP-9 que debatirá el Congreso incluye también el rescate de la autopista

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