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sábado | 20 abril | 2024
Desde hace años, en las principales ciudades europeas se ha ido asentado el “carpooling”, la práctica de compartir coche por turnos entre varias personas para ir a trabajar, ahorrando así gastos y, de paso, descongestionar el tráfico. La medida, cada vez más en boga, también tiene su reflejo en el sector del mar arousano, acuciada la práctica por la crisis y la escalada de alza en el combustible para las embarcaciones de bajura.
Así, y como reconocen desde Rianxo, hay rañeiros que optan por irse turnando para llevar su embarcación a Os Lombos do Ulla. Una práctica que no es nueva pero que parece ser que está calando entre algunos mariscadores a flote. Porque este sector, con el de los percebeiros, son los únicos en los que puede llevarse a la práctica esta modalidad (que sería impensable, lógicamente, en otras artes como el bou o el xeito, por poner dos ejemplos).
Así, los rañeiros consiguen economizar y reducir un poco los gastos de producción esos costes que han ido, gota a gota, aumentando a lo largo de todos estos años.
De esta forma, dos mariscadores propietarios de sendas embarcaciones se turnan para llevar la suya a Os Lombos do Ulla. El “acompañante”, con llevar el Permex que lo habilita para faenar y la libreta en que conste que posee embarcación, tiene todo lo legal para ir a bordo de la otra lancha y trabajar, explica el patrón mayor rianxeiro, Baltasar Rodríguez.
Igualmente esto puede hacerlo la flota dedicada al percebe, basado en motivos de seguridad.
Ahorro > No obstante, esta práctica no está, ni de lejos, generalizada. Hay que tener en cuenta que muchos de los que poseen embarcación y van “ao río” (Os Lombos do Ulla) al libre marisqueo llevan consigo un tripulante, debidamente enrolado. Y ello aleja la posibilidad de compartir lancha por turnos con otro armador. Según el Rexistro de Buques de Galicia correspondiente al 2010, en la ría de Arousa hay censadas 1.437 embarcaciones con licencia para el marisqueo a flote, lo que supone en torno al 44 por ciento del total de las existentes en la comunidad (3.251).
Cuatro puertos de la Ría de Arousa figuran entre los cinco más importantes de Galicia en cuanto a número de embarcaciones con Permex para el marisqueo a flote. Son A Illa (370 barcos), Rianxo (194), Santa Uxía de Ribeira (181) y Cambados, con 172.
Otras radas arousanas con una flota rañeira de peso son A Pobra do Caramiñal (99 barcos), Cabo de Cruz (85), Vilanova (79) u O Grove, con 70 embarcaciones.
