El Gobierno duplica la indemnización para las víctimas de accidentes de tren

El Gobierno duplica la indemnización para las víctimas de accidentes de tren
21 diciembre 2013 página 31 MADRID, 17/12/2013.- Una de las participantes en la concentración de protesta en Madrid convocada por la asociación Plataforma Víctimas Alvia 04155 para reclamar una investigación parlamentari

El Gobierno aprobó ayer un real decreto ley que regula la asistencia “integral” y adecuada a las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares, y que duplica la indemnización que reciben.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría, destacó que la norma establece protocolos para la coordinación entre los distintos agentes implicados.
Según Sáenz de Santamaría, el real decreto se enmarca en las 22 medidas que está desarrollando el Ministerio de Fomento para la mejora del sector ferroviario.
La ministra del ramo, Ana Pastor, explicó que el texto define las actuaciones que debe garantizar el Estado.
Entre ellas destacan la comunicación a las embajadas de otros Estados de la existencia de víctimas de sus nacionalidades, la tramitación de visados y autorizaciones para la entrada y salida de los familiares y las víctimas, la expedición “rápida” de documentos de identidad o viaje a las víctimas y familiares de nacionalidad española.
Asimismo, el Estado debe garantizar las medidas administrativas que permitan la repatriación de los cadáveres, previa autorización de la autoridad judicial; informar sobre la identificación de las víctimas, el alcance de la asistencia y los derechos que les asistan, especialmente a las personas con discapacidad.
El real decreto establece también el contenido “mínimo” de los planes de protección civil de las comunidades para asistir a los accidentados y sus allegados.
En dichos planes debe contemplarse la asistencia psicológica, la protección de la intimidad y dignidad, la habilitación de espacios privados para los familiares y para la colaboración con las fuerzas y cuerpos de Seguridad del Estado y policías autonómicas y la prestación de todo tipo de información.

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Por su parte, las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras estarán obligados a facilitar información sobre las personas a bordo del tren accidentado, hacerse cargo del transporte y alojamiento de las víctimas y sus allegados, y del depósito y devolución de los efectos personales, algo que para Ana Pastor es muy importante.
Mediante una disposición adicional al real decreto, el Gobierno aprobó el incremento del baremo de indemnización en el Seguro Obligatorio de Viajeros. Para Pastor esta medida es “muy importante”, ya que se llevaba tiempo sin revisar las cuantías.
En caso de accidente ferroviario, el accidentado o los beneficiarios del seguro percibirán una indemnización que duplicará la contemplada actualmente y que Pastor no cuantificó.
El pasado 2 de julio, el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, anunció en el Congreso que, en el caso de fallecimiento, la cuantía pasará de 36.060 a 72.120 euros tras el accidente de tren Alvia ocurrido en julio de 2013 en Angrois.
El Gobierno aprobó otro real decreto para modificar la norma que regula el funcionamiento de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf).
Se amplía la duración del mandato de 4 a 6 años, se elimina la posibilidad de la reelección para el cargo y se crea la figura del vicepresidente, al mismo tiempo que se especifican los supuestos de cese y las funciones del presidente y el secretario.
El equipo de investigación será designado para cada siniestro por el presidente de la Comisión y se podrá recurrir a peritos internos o externos.
Se establece un plazo de 15 días para hacer observaciones al informe sobre el suceso y las investigaciones efectuadas. .

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