miércoles 2/12/20

Encierro de la plantilla de Navantia para reclamar dique, fragata y gasero

La plantilla directa y auxiliar de Navantia en la ría de Ferrol ha iniciado hoy, a las 14:30 horas, al término de la jornada ordinaria, un encierro en sus respectivas factorías para reclamar carga de trabajo para la empresa naval pública.

Navantia Ferrol (en la imagen). EFE/Archivo
Navantia Ferrol (en la imagen). EFE/Archivo

La plantilla directa y auxiliar de Navantia en la ría de Ferrol ha iniciado hoy, a las 14:30 horas, al término de la jornada ordinaria, un encierro en sus respectivas factorías para reclamar carga de trabajo para la empresa naval pública.
Mantedrán la protesta hasta las 18:30, hora en la que prevén abandonar a pie su centro de trabajo para manifestarse por las calles de la ciudad naval hasta desembocar en la plaza de Armas, delante del consistorio ferrolano.
La acción reivindicativa de hoy se encuadra en el calendario pactado por el Comité Intercentros de Navantia en todas las factorías del grupo, tanto en la ría ferrolana como en la bahía de Cádiz y Cartagena (Murcia).
La última, se desarrolló el pasado 29 de enero, justo el día en el que se confirmaba la adjudicación a los astilleros gallegos de la construcción de un flotel para Pemex.
Desde el Comité indican que esta obra, de construcción civil, únicamente generará ocupación para una cuarta parte de la plantilla, estiman que en torno a 500 operarios en los picos de mayor actividad de un personal directo que pasa de 2.300 trabajadores entre Ferrol y Fene, sin contar a las auxiliares.
Estiman que el inicio del flotel se demorará, todavía, 'unos meses'.
Los sindicatos del naval ferrolano han vuelto a reclamar hoy al Gobierno central y autonómico que intensifiquen las gestiones políticas para lograr más carga de trabajo y vuelven a verbalizar la exigencia de un dique flotante, una nueva fragata para la Armada, un gasero para Gas Natural y gestiones para avanzar con Iberdrola, que esta primavera adjudicará un concurso para la construcción de plataforma para la eólica marina que a juicio del Comité, sería una gran oportunidad para los astilleros públicos.

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