El PPdeG afirma que la Xunta no tiene previsto aplicar peajes en sus autovías

El portavoz del grupo del PPdeG, Pedro Puy, afirmó, sobre la eventual aplicación de una tasa a las autovías libres de peajes, que no le consta que en las vías de titularidad autonómica se vaya a adoptar esa medida, mientras que en las que dependen de Fomento se trataría de un asunto \“en consideración\” para el mantenimiento de estas vías, no para obtener beneficios.

\“La Xunta no tiene previsto aplicar peajes en las autovías de titularidad autonómica\”. Así lo aseguró Puy, en rueda de prensa tras la reunión para organizar el pleno de la próxima semana y después de que haya trascendido que el Gobierno central se plantee la posibilidad de cobrar a los conductores de turismos una tasa por circular por estos viales.

De esta forma, quedarían excluidos unos 170 kilómetros de autovías que circulan por Galicia de los 634 kilómetros libres de peaje que hay en la comunidad. Concretamente, serían los correspondientes a la autovía de O Barbanza, de O Salnés, Santiago-Noia, Santiago-A Ramallosa (Teo), Dozón-Ourense y Ferrol-Vilalba.

Feijóo reivindica el compromiso inversor de su Gobierno con las infraestructuras \“en plena crisis\” económica

Mantenimiento > En la rueda de prensa posterior a la Xunta de Portavoces, Pedro Puy también incidió en que \“no está en aplicación\” ninguna tasa en las autovías. \“Es algo que se está considerando\”, matizó el parlamentario popular, quien subrayó que, en todo caso, sería para costear \“el mantenimiento\” de la autovía, no para \“obtener rendimiento\”.

En este punto, dijo que el tema de las autovías es \“complejo\” y, en este sentido, consideró que \“hay situaciones que habría que pensar\”. \“Por ejemplo, un ciudadano de Lalín no paga peaje si va hacia Ourense, pero sí va hacia Santiago, sí. En un caso pagan todos los gallegos con nuestros impuestos, y si va hacia otro lado lo paga fundamentalmente él a través de un peaje\”, ilustró.

Puy, quien rechazó que estuviese sugiriendo poner una tasa a ese tramo de autovía –de titularidad autonómica y que por decisión del bipartito se estableció lo que se conoce como peaje en la sombra–, apuntó que una vía de estas características que tiene doble forma de pago en función del tramo genera \“efectos en la población\”. Al respecto, señaló que, mientras que en un caso el coste es para el \“usuario\”, en el otro, supone un \“ahorro\” para esa misma persona.

Los portavoces del PSdeG y del BNG en el Parlamento gallego, Abel Losada y Ana Pontón, respectivamente, coincidieron ayer en criticar la medida de cobro de peajes.

Losada (PSdeG), en su intervención, recordó que estas vías se han pagado con los impuestos de los ciudadanos y con fondos europeos e insistió en que todo vuelve a \“la discusión ideológica de siempre\”, que es, en su opinión, que si el Estado necesita más ingresos lo que debe hacer es una reforma fiscal \“más justa\”.

Y Ana Pontón (BNG) esgrimió el argumento de reformar el sistema de ingresos del Estado de modo que se grave más a quienes más tienen, en lugar de imponer más cargas a los trabajadores.

Losada aseguró que estas medidas forman parte de la \“agenda oculta\” de la derecha siempre que llega al poder que, dijo: \“O bien coquetea con los filofascistas, como en Francia; ladinamente se mantiene en silencio o miente, como el PP en campaña, y dice lo contrario de lo que hace\”.

Conexión > Por su parte, el presidente de la Xunta reivindicó el compromiso inversor de la Xunta en infraestructuras \“en plena crisis\”, durante la puesta en servicio del ramal entre Sampaio (Noia) y el corredor Brión-Noia.

Alberto Núñez Feijóo anunció en este mismo acto para 2013 la apertura de la variante entre Noia y Porto do Son, una conexión, dijo, \“histórica y definitiva\”.

Los aplausos de los vecinos congregados en la carpa hicieron que interrumpiese su discurso.

El titular del ejecutivo gallego asistió al acto inaugural de este tramo de 0,5 kilómetros acompañado por el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández; de los alcaldes de Noia, Lousame, Serra de Outes y Porto do Son.

Subrayó que la comunidad \“es una de las pocas que continúa invirtiendo\” pese a la actual situación de debacle económica.

\“Es la expresión gráfica del esfuerzo hecho\”, apuntó, e hizo una estimación del volumen de tráfico que registrará este ramal inaugurado hoy, en concreto, entre un 60 y un 70% del total del tráfico de la Vía de Altas Prestaciones (VAC) empleará este enlace.

La anécdota de la jornada la marcaron las lluvias. El alcalde de Lousame, Santiago Freire, celebró \“un día brillante, por esta inauguración, a pesar de las lluvias\”.

Las precipitaciones eran intensas durante este evento, que se celebró bajo una carpa.