El clúster del naval mexicano desliga el acuerdo con Pemex de la política

El clúster mexicano del naval desliga las negociaciones entre Pemex y astilleros aztecas y de Galicia del ámbito político y las hipotéticas consecuencias que podría tener el cambio de Gobierno obrado tras las elecciones del pasado domingo, en las que el PRI (Partido Revolucionario Institucional) recuperó el poder.

Así lo destacó en las reuniones técnicas celebradas en Vigo para avanzar en el acuerdo de colaboración entre Pemex y la Xunta Manuel Torres, representante del Consejo mexicano de la industria naval, tal y como desveló en el cierre de la primera jornada el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra.

Guerra resaltó las palabras de Torres en cuanto a que las negociaciones abiertas para la construcción de buques y de otras instalaciones \“no es un problema político, sino de empresas para empresas\”.

También desveló que el clúster mexicano del naval tiene que \“convencer a los burócratas\” del país azteca \“de la importancia del sector\”, cosa que en Galicia, dijo, \“no hace falta\”.

Enamorados de Galicia

El conselleiro consideró que otro mensaje que \“facilita las cosas\” es que los empresarios mexicanos están \“enamorados de Galicia\” y más concretamente de su sector naval, gracias a su \“trabajo histórico\”.

Guerra destacó también el mensaje del clúster mexicano de que \“no va a parar\” en su proceso de modernización marina y naval, que brinda \“unas oportunidades infinitas\”.

En este sentido, Manuel Torres llegó a decir, según Guerra: \“Si no son ustedes –los astilleros gallegos– serán otros\”.

Por todos estos motivos, el conselleiro abogó por aprovechar \“una oportunidad histórica\” –lo contrario constituiría \“una irresponsabilidad\”, dijo–, que abre \“nuevos caminos\” con vistas a futuras colaboraciones.

Guerra abundó en que \“el futuro\” del naval y del resto de sectores económicos está en la apertura a nuevos mercados, y consideró que la apuesta de Pemex por Galicia transmite \“un mensaje de confianza\” que puede propiciar la atracción de nuevos clientes en el extranjero.

Por lo demás, subrayó que el naval gallego \“está vivo\” aunque \“con problemas\”, de los que está convencido que saldrá \“con un futuro mejor\” gracias a su \“conocimiento histórico\”, su \“experiencia acumulada\” y su apuesta por la innovación, por \“reinventarse todos los días\”.

Guerra dijo que en un contexto globalizado, Galicia parte de una \“posición de ventaja importante\”, entre otros motivos porque tras los astilleros hay una \“industria auxiliar de primer nivel\”, que \“se puede codear con cualquiera de Europa y del mundo\”, y todo ello tiene como consecuencia \“un sello de calidad, de garantía\”.

No tirar precios

Por su parte, el presidente del Clúster del Naval de Galicia (Aclunaga), Fernando Alcalde, espera que los astilleros gallegos \“no tiren los precios\” en las negociaciones con Pemex y las empresas que forman parte de la delegación mexicana.

Alcalde abogó por \“ser competitivos y aprovechar la oportunidad que se nos brinda como sea\”, pero que no pase por \“tirar los precios\”, ya que eso, a su juicio, \“sería una locura\”. Señaló que el naval gallego \“no puede competir con China, Turquía o Ucrania\”, pero sí en la relación calidad-precio, ya que tiene capacidad para ofrecer \“un producto diferente, de mayor calidad\”.

Mientras, el gerente de Aclunaga, Tomás Casquero, confió en convencer y fidelizar a Pemex por parte de astilleros gallegos con vistas a futuros contratos.

Dijo que cuando los astilleros gallegos \“tienen la oportunidad de trabajar con una empresa, lo normal es que repitan\”. n