martes 27/10/20

Arias Cañete culpa al anterior Gobierno de las restricciones en la cuota de pesca de caballa

El ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, responsabilizó ayer al anterior Gobierno de las restricciones a las cuotas de pesca de la caballa y de que España tenga que pagar ahora las multas por el “descontrol” durante el mandato del PSOE.

Arias Cañete se prepara para intervenir en un acto público	efe
Arias Cañete se prepara para intervenir en un acto público efe

El ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, responsabilizó ayer al anterior Gobierno de las restricciones a las cuotas de pesca de la caballa y de que España tenga que pagar ahora las multas por el “descontrol” durante el mandato del PSOE.
“No podemos olvidar que en los años 2009 y 2010, por la falta de control del Gobierno socialista, nos pusieron unas multas que han llegado a las 100.000 toneladas”, dijo el ministro a su llegada a un Consejo de ministros en el que se hablará del acuerdo pesquero con Noruega y las Islas Feroe, que incrementa la cuota de caballa para España.
“Nuestra flota está pagando multas de 100.000 toneladas que nos descuentan todos los años y este año, que se ha logrado un incremento de cuota sustancial, del 173%, llegando a las 46.000 toneladas, solo podemos pescar 40.000 porque estamos pagando el descontrol que hubo durante el periodo socialista en los desembarques de caballa”, señaló.
El ministro recordó, por otro lado, que España no negoció los repartos de cuotas en relación al acuerdo con Noruega y las islas Feroe, ya que las negociaciones comunitarias internacionales “no las desarrolla el Estado miembro, sino la Comisión Europea (CE)”.
No obstante, indicó que el ministerio “ya puso de manifiesto que se estaban dando condiciones muy generosas para buscar el acuerdo por parte de la CE”, y de que se “estaba cediendo mucho con Islandia y con las Islas Feroe”.
Sobre el acuerdo con Noruega y las Feroe, dijo que el Gobierno mantuvo “que lo primero y fundamental era lograr un acuerdo temprano, en segundo lugar que tenía que ser de carácter equilibrado y un acuerdo que no premiase a aquellos que habían hecho una pesca fijando de forma unilateral los Totales Admisibles de Capturas y Cuotas (TACS) con una actitud muy poco respetuosa del medio ambiente”.
No obstante, el ministro añadió, “también teníamos una urgencia, que es que necesitábamos cuota de caballa para nuestra flota”. 

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