El nuevo tren híbrido conecta desde hace un año la ciudad con Madrid

El nuevo tren híbrido conecta desde hace un año la ciudad con Madrid
la ministra ana pastor, en la estaciã³n de san cristã³bal javier alborã©s

Hace poco más de 13 meses, el 17 de junio de 2012, se estrenaban los trenes híbridos Alvia serie 730, uno de los “más versátiles del mundo”, como lo calificaba Renfe en las fechas precedentes a la primera ruta que realizarían entre Madrid y Galicia.
Este tren permitía reducir en media hora la duración del trayecto entre la ciudad de A Coruña y la capital de España, que quedaría en seis horas y nueve minutos cuando hasta entonces eran seis horas y 40 minutos.
El serie 730 sustituía entonces a los tradicionales Talgo que conectaban la comunidad gallega con la meseta, aunque mantenía los precios del modelo anterior, por lo que suponía un interesante cambio para los usuarios, que por el mismo importe, ganarían media hora.
El Alvia 730 combina los motores diésel y eléctrico tanto para vías que dispongan de electrificación como para las que no lo tengan. Asimismo, el nuevo servicio que se puso en marcha hace algo más de un año incrementaba las plazas diarias.
Ahora, lamentablemente, este modelo de Alvia será recordado por el trágico siniestro del pasado miércoles, cuando a escasos kilómetros de la estación de Santiago descarriló cuando circulaba a bastante más del doble de la velocidad permitida para ese tramo de la vía.
No obstante, los numerosos expertos consultados no dudan en defender que el ferrocarril es uno de los sistemas más seguros de transporte y, para ello, se remiten a que este accidente ha sido un hecho muy aislado en la historia del tren en España, que no suele sufrir estos sucesos.

El nuevo tren híbrido conecta desde hace un año la ciudad con Madrid

Te puede interesar