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jueves | 25 abril | 2024
Feito y el director general de Abertis Autopistas España, Josep Lluís Giménez, han abogado por poner en marcha los peajes de pago por uso de manera "inminente" durante una rueda de prensa en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP), donde se celebra el encuentro "Hacia un modelo de gestión de infraestructuras de transporte", que patrocina ASETA.
Según señala en una nota de prensa la UIMP, Feito justifica la implantación del pago de peaje en la mayoría de las carreteras porque, según indica, con los recursos presupuestarios existentes es "muy difícil" hacer frente de otro modo a las necesidades de mantenimiento y conservación de las carreteras.
"No es posible seguir manteniendo las carreteras que se construyeron con peajes a la sombra", ha advertido el presidente de ASETA, que cree que "la única solución" es poner los peajes "donde antes no había".
Giménez ha coincidido con esa idea y ha asegurado que el pago por uso ha llegado al "punto de madurez en el que técnicamente, económicamente y hasta cierto punto socialmente" está justificado.
El director general de Abertis ha agregado que esta medida "evitaría los desequilibrios que pueden existir a lo largo de la geografía española".
Y ha dicho que, de ese modo, se podrían "armonizar" las políticas a las directivas europeas.
Giménez ha puntualizado que la decisión está en manos de los políticos, que necesitan "valentía" para decidir entre "accidentalidad explosiva" o tomar decisiones que "no gustan" a la ciudadanía, pero que, según destaca, reducirán la siniestralidad.
Sobre el movimiento 'antipeaje' en Cataluña o Valencia, Feito ha considerado que se trata de "rebeliones" y ha añadido que este tipo de iniciativas no se producirían si hubiera un modelo armónico en la tarificación de las infraestructuras en España.
Algo que, además, permitiría eliminar "de un plumazo" los "agravios históricos" a algunas comunidades que tiene un porcentaje de vías sujetas a peaje mayores que otras, ha apostillado.
