10º-19º
sábado | 20 abril | 2024
Este ERE temporal incluiría a otros 695 empleados en 2014 y a 328 en 2015, según recoge el documento llamado "Alternativa de 3 de enero", que la dirección de la aerolínea entregó ese día a los dos sindicatos mayoritarios en Iberia, CCOO y UGT, y al que ha tenido acceso EFE.
Los sindicatos de Iberia CCOO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo, que firmaron el pasado 17 de diciembre un preacuerdo con la empresa sobre el plan de ajuste, rechazan esta nueva propuesta de la compañía y se reunirán mañana para decidir si convocan nuevas movilizaciones, según fuentes sindicales.
No obstante, es muy probable que su decisión quede sujeta al resultado de los encuentros del próximo viernes a los que han sido convocados por la dirección los representantes de los trabajadores de tierra y los de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP).
Fuentes sindicales han señalado hoy a EFE que renunciarán a las movilizaciones sólo en caso de que la aerolínea les presente el viernes una propuesta alternativa, diferente a la que recibieron el pasado 3 de enero.
Esta última contempla, además de los despidos, una rebaja salarial del 18 % para el personal de tierra; del 23 %, para los pilotos, y del 28 % para los TCP, lo que supone 3 puntos adicionales para cada colectivo respecto a la propuesta inicial.
A ello se suma una reducción salarial equivalente al 1 % en 2014 y del 1,5 %, para 2015.
Todo ello, unido a la congelación de todos los conceptos salariales y retributivos y la paralización de la promoción hasta 2016.
También se introduce la conversión del complemento de antigüedad en uno "absorbible y no revalorizable", así como la modificación de los actuales sistemas de deslizamientos para el futuro y de participación en beneficios.
Iberia subraya que la propuesta es un planteamiento global, sujeto, por tanto, a la aceptación de todos sus puntos, entre los que figuran también modificaciones en cuanto a la reducción de capacidad prevista en el plan inicial.
Iberia propone ahora que se disminuya este año en un 14,5 % la capacidad, medida en asientos por kilómetros operados (AKO), frente al 18,2 %, que contemplaba el plan de transformación.
Durante el período 2014-2017, Iberia propone incrementos de capacidad del 5,5 % de media anual frente al 3,1 % inicial, aunque añade que siempre que el ratio de margen entre su resultado de explotación (Ebit) y sus ingresos sea de un 0 % en 2013; del 3,5 %, en 2014; del 7,1 %, en 2015, y del 7,6 %, en 2016.
Ante la posibilidad de movilizaciones en Iberia, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha declarado en ABC Punto Radio que España no se puede permitir una huelga del sector aéreo, y ha vuelto a pedir a la aerolínea una reestructuración integral, que no consista en poner a la gente en la calle, subrayó.
Tras resaltar que el 2012 se ha cerrado con la mayor puntualidad, ha pedido que ambas partes lleguen a acuerdos y se entiendan por el bien de españa. "Hay que perder para que todos gane", añadió.
