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jueves | 25 abril | 2024
Los precios de los carburantes volvieron a subir en vísperas de la operación salida del 15 de agosto y acumulan ya tres semanas al alza, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en máximos desde mediados de junio tras haberse encarecido un 0,15% con respecto a la semana anterior.
Así, el litro de gasolina se ha situado en casi 1,327 euros, por encima de los 1,325 euros de la semana anterior. No se registraba un precio tan alto desde la tercera semana del pasado mes de junio, cuando alcanzó los 1,328 euros de media por litro.
Por su parte, el precio del litro de gasóleo se mantiene más o menos estable tras haber marcado esta semana un precio de 1,226 euros, ligeramente por encima de la semana anterior (0,08%).
Tendencia en agosto
De esta manera, los precios de ambos carburantes prosiguen la tendencia alcista con la que arrancaron el mes de agosto.
En el plazo de un mes, el precio de la gasolina ha subido un 0,08%, pero el del gasóleo ha bajado un 0,16%. Desde principios de año, la súper se ha encarecido un 6,84% y el gasóleo, un 7,07 por ciento.
En el año móvil, respecto a las mismas fechas de 2017, la subida ha sido del 11,42 por ciento, en el caso de la gasolina, y del 14,35%, en el del gasóleo.
No obstante, los precios aún están lejos de los máximos registrados en septiembre de 2012: un 12,81 por ciento, la gasolina, y un 15,09%, el gasóleo.
Con los precios actuales, llenar un depósito de 55 litros cuesta 72,9 euros si se trata de gasolina y 67,5 euros, si se utiliza gasóleo de automoción.
El precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotizaba ayer a casi 71 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano se situaba por encima de los 65 dólares.
A pesar de las subidas experimentadas por la gasolina y el gasóleo, la gasolina es más barata en España que en la media de la UE y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de combustible Euro-Súper 95 se sitúa en 1,464 euros y 1,510 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,351 euros en la media de la UE y 1,352 euros en la eurozona.
El menor nivel de precios finales de los carburantes con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.
