Un piloto con estrella

Un piloto con estrella
Tito Rabat y los dos ases de Cervera se hicieron la tradicional foto de los campeones del mundo de 2014 efe

 El español Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Honda) que ayer se proclamó campeón del mundo de Moto3 en Cheste, al concluir tercero el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en un bonito mano a mano con el australiano Jack Miller, define a la perfección el refrán que asegura que ‘De casta le viene al galgo’.
Y así debe ser en el caso de Álex Márquez, hermano pequeño de un campeón como Marc Márquez, cuatro veces campeón mundial de motociclismo, protagonista de récords de precocidad con décadas de antigüedad y, si cabe, junto a su padre Juliá y su madre Roser, valedor del ‘niño’ en esto de las carreras.
Álex y Marc se entrenan juntos, algunas veces con el pequeño más avispado que el mayor, quien según él mismo cuenta le obliga a emplearse “a fondo para que no me gane”, viven juntos y comparten muchas incidencias cotidianas.
Es obvio que en el caso de Álex Márquez se juntan, como con su hermano mayor, la genética, el talento y la humildad que siempre ha caracterizado a ‘los Márquez’. No se puede negar ante todos esos antecedentes, que el destino de Alex Márquez le llevaría más tarde o más temprano a la senda de la competición y eso que de pequeño decía que quería ser mecánico de su hermano Marc, pero no tardó demasiado en subirse a una moto.
El pequeño de la ‘saga’ nació el 23 de abril de 1996, y a los ocho años ya fue subcampeón del Promo Racc 50, competición en la que continuó la siguiente temporada para proclamarse campeón.
Dado el primer paso, Alex Márquez continuó su lógico proceso de evolución en la competición y pasó a la categoría de 70 c.c. del PromoRacc, además del campeonato mediterráneo de velocidad de PreGP 125 y el campeonato catalán de esa misma cilindrada, hasta que en 2010 debutó en el CEV.
Su edad le impidió disputar la primera carrera del CEV al faltarle cinco días para cumplir con la edad mínima de 14 años, pero a partir de la segunda ya pudo participar y concluyó la temporada en la undécima posición final.
Su segundo año en el Campeonato de España lo afrontó Alex Márquez ya como piloto del equipo Repsol Junior Team y en la primera carrera acabó segundo la prueba disputada en Jerez, pero el pequeño de los Márquez no tardó demasiado en pisar lo más alto del podio, imitando a la perfección a su hermano Marc, al ganar la carrera de Aragón.
Al final de la temporada Alex Márquez llegó con dos victorias y dos segundos puestos en el casillero, que le permitieron optar al título de campeón de España hasta el último momento, pero una caída en el tramo final de la última carrera le relegó a la segunda plaza del Nacional.
La siguiente temporada, la de 2012, fue para el piloto de Repsol y Estrella Galicia 0,0 la definitiva para conseguir todos sus objetivos, el primero de ellos las tres invitaciones al campeonato del mundo para las carreras de Jerez, Estoril y Cataluña.
En el Campeonato de España su objetivo no era otro que el título y dos victorias y otros dos podios le aseguraron el título en la sexta prueba, además de una plaza fija en el Mundial desde la mitad del calendario.
Su balance no pudo ser más alentador, participó en once carreras, puntuó en siete de ellas y acumuló 27 puntos.
Ya en 2013, Álex Márquez disputó al completo el Mundial (17 carreras), con el claro objetivo de lograr la máxima experiencia. Y en 2014 ya es campeón.

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