lunes 21/9/20

Una frenada tardía provocó el accidente de Salom

El equipo de Moto2 Stop&Go (SAG TEAM) desveló los datos de la telemetría que explican por qué se produjo el trágico accidente del piloto español Luis Salom en la curva 12 del Circuit de Barcelona-Catalunya, en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Catalunya.
 

Luis Salom perdió el control de la moto al realizar una frenada tardía sobre un bache	reuters
Luis Salom perdió el control de la moto al realizar una frenada tardía sobre un bache reuters

El equipo de Moto2 Stop&Go (SAG TEAM) desveló los datos de la telemetría que explican por qué se produjo el trágico accidente del piloto español Luis Salom en la curva 12 del Circuit de Barcelona-Catalunya, en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Catalunya.
En un comunicado, el equipo explicó a partir de la telemetría recibida por la organización las circunstancias que provocaron el accidente de Luis Salom; una frenada más tardía --al llegar a la referencia de frenada con menor velocidad respecto a su anterior vuelta rápida-- que propició, al coincidir con un bache, que perdiera agarre en su rueda delantera y se fuera al suelo.
“El retraso en la frenada provocó que al pasar por encima de dicha irregularidad Luis mantuviera el freno accionado, a diferencia de la mayoría de las vueltas previas en las que ya había soltado el freno en dicho punto. Esto añadido a una velocidad igual que la de su vuelta rápida de la FP2, provocó un estrés sobre el neumático delantero y una pérdida de agarre sobre la irregularidad del asfalto. Esta pérdida de agarre provocó la caída con el trágico desenlace que ya todos conocemos”, señala el texto.
Por otro lado, el piloto británico Cal Crutchlow (Honda) fue el más rápido en el test oficial de MotoGP, segundo de la temporada, celebrado ayer en el Circuit de Barcelona-Catalunya, posterior al GP de Catalunya. Jorge Lorenzo (Yamaha) completó un total de 49 vueltas y logró el segundo mejor tiempo de día (1:44.202).

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