A Coruña acogió la salida de la travesía hasta Las Palmas

Cinco unidades partieron ayer, y se espera que a lo largo de esta mañana lleguen a Portosín | tactic audiovisual

La III Discoveries Race es ya una realidad. A Coruña ha sido la salida de una nueva edición, la más larga hasta la fecha, con un recorrido superior a las 1.000 millas desde la salida desde la ciudad herculina y que tendrá como final el 7 de agosto en Las Palmas de Gran Canaria.
 

La primera etapa, la más corta de las cinco (89 millas), tendrá como final Portosín, un recorrido nocturno para empezar a abrir boca y donde se espera que la flota llegue a lo largo de la mañana de hoy. La segunda etapa, de 108 millas, partirá mañana con final en Oporto.
 

Cinco barcos salieron ayer por la tarde para iniciar esta regata oceánica por etapas que une fraternalmente a través del mar y de la vela a España y Portugal.
 

Tan solo un barco de los participantes en la edición de este año se puede convertir en el único, sin consigue realizar todo el recorrido, en haber realizado la travesía durante las tres ediciones. Se trata del ‘Proteína 65’ (CN de Sada) de Manuel Batallán, un Bavaria 49 Cruiser, primer campeón en ORC en 2017 y subcampeón en la segunda en 2019. En la salida de La Coruña también ha estado el ‘Künga’ (CN Punta Lagoa) de Jorge E. Mallo. Se trata de un Sun Odyssey 45, que ganó la primera edición en Open, pero que no estuvo en la segunda, y ahora buscará repetir victoria.
 

Manuel Batallán comentaba antes de la salida que “estamos muy ilusionados. Para nosotros es nuestra tercera Discoveries Race, esperemos que no se nos haga demasiado larga”, comentaba entre risas. 
Por su parte Jorge E. Mallo definía la Discoveries Race como “una regata en la que se unen deporte, amistad y nuevos retos”. El ‘Swing’ (Centro Treino Mar) de José Augusto Araújo, un Grand Soleil 50, fue el ganador absoluto de la segunda edición llevándose los trofeos ORC y el Fernando de Magallanes. 
 

El barco de Funchal y el de Sada prometen una lucha cerrada por la victoria en la edición de este año. Los que se estrenan son el ‘Buen Vino Tinto’ (RCN Madrid) de Antonio Arenas y patroneado por Luis Martín, el barco más grande en la salida coruñesa. Se trata de un Villiceli 65, que por eslora y tripulación, uno de los más impresionantes de la flota. Aunque el que más opciones tiene de ganar es otro de los debutantes, el ‘Salseiro’ (RCN La Coruña) de Manuel Blanco, un Delher 44 SQ.

A Coruña acogió la salida de la travesía hasta Las Palmas

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