La Xunta no ha presentado aún la promoción de Alvedro para 2013, que ahora ampliará a Lavacolla

La Xunta no ha presentado aún la promoción de Alvedro para 2013, que ahora ampliará a Lavacolla
el aeropuerto coruã±ã©s no cuenta con ayudas autonã³micas javier alborã©s

Alvedro lleva esperando desde principios de año por su campaña turística financiada por la Xunta en las ciudades a las que vuela, como compensación por el millón de euros que recibe Ryanair cada año por volar desde Lavacolla. A tres meses de que finalice el ejercicio nada se sabe de estas iniciativas, a pesar de que el Gobierno gallego está pensando ya en las de 2014.
Como se comprometió hace unos años, el conselleiro Agustín Hernández anunció el lunes que cuando caduque el contrato con la compañía irlandesa –algo que sucederá a finales de 2013– no se renovaría el convenio y se apostará por las “campañas de promoción en orixe”, es decir las mismas que en los últimos años se han aplicado en A Coruña y Vigo y de las que se dudó que en algún momento llegasen a Lavacolla. Sería, por tanto, un sistema igualitario, aunque quedaría por repartir la partida de 4 millones prevista en los próximos presupuestos para este fin.
Mientras tanto a Alvedro y Peinador todavía se le debe la correpondiente compensación prometida por Turismo a principios de año para 2013.

dependencia
En cualquier caso, lo que está claro es que la decisión de la Xunta de retirar las subvenciones podría variar todo el escenario aeroportuario gallego, a pesar de que solo afecta directamente a Lavacolla. Y es que la capital depende, y mucho, de esta compañía que actualmente ofrece 12 destinos desde Santiago, 5 de ellos en exclusiva.
Ryanair ya ha anunciado la retirada de vuelos para los próximos meses como medida de presión, aunque Vueling ha decidido hacerse cargo de alguna ruta. Alicante, Málaga, Sevilla y Milán dejarán de operar en Noviembre, y en enero se cancelará también Londres y Frankfurt.
Pese a ello, esta vez al Gobierno gallego no le ha temblado la mano para rechazar a la aerolínea irlandesa y ayer mismo el conselleiro de Infraestructuras ratificaba su decisión. Insistió en que la Xunta se centrará en “la promoción turística de origen” y en que no dedicará sus presupuestos “a ayudas a las compañías aéreas” porque cree que esta estrategia corresponde a los Ayuntamientos. Eso sí, quiere que los ejecutivos locales gestionen esas ayudas mediante una central de compras con portavoz único. Algo que ya ha indignado al alcalde de Vigo, Abel Caballero. El socialista considera una “desvergüenza política” que la Xunta “pida dinero” a los municipios para luego “negociar ellos con las empresas”.
Caballero desconfía además, de que la consellería continúe sufragando vuelos desde Lavacolla por “vía oculta” a través de otros organismos. Algo similar al acuerdo con Turkish Airlines. n

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