El Puerto aún adeuda más de 105 millones por la construcción de la dársena de Langosteira

Los buenos resultados económicos de la Autoridad Portuaria en 2018 son incontestables, pues la cifra de negocio alcanzó los 31,7 millones de euros y el ejercicio se cerró con unos beneficios de 2,2 millones gracias a que se contuvieron los gastos corrientes. Sin embargo, sobre la institución siguen pesando las losas de los préstamos solicitados para construir la dársena exterior de punta Langosteira. Todavía se adeudan casi 105 millones de euros por las obras y es por ello que el Puerto no quiere renunciar de manera gratuita a los terrenos que se desafectarán en el complejo interior sin tener asegurado como pagará lo que debe.

El propio presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, ha pedido ya en varias ocasiones al Gobierno central que condone la deuda que la entidad tiene por las obras del Puerto Exterior, al igual que ha hecho con el Consorcio de Valencia. A esa petición se sumaron las administraciones públicas, dado que de otra manera la institución rechaza ceder a la ciudadanía los muelles de Batería y Calvo Sotelo y, más adelante, de San Diego.

La razón no es otra que esos suelos se guardaban para vender –en virtud de un convenio de 2004– de manera que se consiguiese dinero para pagar los créditos que requirió la creación de una dársena en zona abierta.

Según las cuentas de la Autoridad Portuaria del pasado ejercicio publicadas ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), esta todavía debe 104.901.949,53 euros de los alrededor de 300 que costó la infraestructura.

Y ello a pesar de que justo un año antes el global era de 108.371.386,58 euros y se fueron restando fondos. Pero para llegar a un acuerdo sobre los muelles que se verán desafectados parece fundamental que lo que queda por pagar se dé por saldado.