jueves 3/12/20

El pasaje de Tap Portugal en Alvedro aumentó en un 106% en solo cinco años

La aerolínea española Vueling es la que tiene un mayor peso en Alvedro por número de pasajeros, pero la firma Tap Portugal originaria del país vecino es la que ha experimentado un mayor crecimiento desde que opera en el aeródromo coruñés.

Un avión parte del aeropuerto de Lisboa, la ciudad desde la que se ofrece la ruta a Alvedro	mário cruz
Un avión parte del aeropuerto de Lisboa, la ciudad desde la que se ofrece la ruta a Alvedro mário cruz

La aerolínea española Vueling es la que tiene un mayor peso en Alvedro por número de pasajeros, pero la firma Tap Portugal originaria del país vecino es la que ha experimentado un mayor crecimiento desde que opera en el aeródromo coruñés. La compañía ha sabido captar a los pasajeros hasta conseguir que el número de viajeros movidos entre A Coruña y Lisboa se incrementase un 106% en solo un lustro. El objetivo para 2015 será continuar con este aumento a la vista de los cambios implantados en la ruta galaico-portuguesa en 2014.
Tap Portugal comenzó su andadura por tierras coruñesas en 2010, un año en el que desplazó a 6.899 personas entre la capital lusa y la terminal de Alvedro (en ambos sentidos). En sus inicios el pasaje se movía entre las 300 y las 600 personas en los meses más positivos, algo que no es de extrañar teniendo en cuenta el avión con el que se cubría hasta hace poco el enlace.
En 2014 y vista la demanda, la aerolínea decidió substituir su Beech-craft 1900-D, con capacidad para 19 viajeros, por un ATR 42-600 equipado para el transporte de 46 individuos. Y el cambio en el servicio también se notó en las cifras.
A falta de los datos de diciembre de 2014 –pero estableciendo como base los 1.000 pasajeros porque las cifras de noviembre y diciembre acostumbran a ser similares para la empresa en Alvedro–, el año pasado se superaron los 14.220 turistas y empresarios  que eligieron Tap para sus desplazamientos. Esto supone un crecimiento de un 106% con respecto a las estadísticas iniciales en registraba la firma. De hecho, el arranque definitivo pareció darse en 2014, pues los ejercicios de 2011 y 2012 se cerraron con 6.998 y 7.626 billetes vendidos respectivamente.
En 2013 hubo un punto de inflexión, dado que se superó la barrera de los 10.000 viajeros. Julio fue el mes más fuerte con 958 pasajeros mientras que en noviembre se quedaron en 680.
Pero el gran impulso vino de la mano del cambio del avión con el que se opera a diario la ruta (que sale del aeropuerto de Sa Carneiro todos los días, y que desde A Coruña funciona los lunes, miércoles y viernes).
A estas alturas ya se han superado con creces las 13.000 personas y se ha pasado de aquellos 300 pasajeros de algún mes en 2010 a los 2.011 que utilizaron la compañía para visitar Lisboa o A Coruña el pasado agosto. El mes más flojo fue febrero, aunque noviembre también se quedó en cifras reducidas (1.123).
Julio y septiembre fueron excelentes pues se cerraron con 1.717 y 1.799 pasajeros cada uno. Falta saber si en 2015 continúa esa subida a la que va dirigida la estrategia de la firma.

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