La movilidad centra un pleno carente de mociones de gran relevancia

La movilidad centra un pleno carente de mociones de gran relevancia
Los concejales del PP se ausentaron durante el turno de mociones quintana

En un pleno en el que se quedaron fuera aspectos como la modificación de la ordenanza de la ORA o las tarifas del vivero de empresas del Papagayo, la movilidad fue la gran protagonista, con el transporte metropolitano y las alternativas a los túneles de La Marina y María Pita como principales protagonistas.
La moción presentada por parte de la Marea para solicitar a la Xunta la participación de los ayuntamientos del área metropolitana fue aprobada con la abstención del PSOE, que presentó una enmienda. El Gobierno local solicitaba que las localidades del área participen en los trabajos previos para la adjudicación de las nuevas concesiones de transporte público interurbano.
El concejal de Movilidad Sostenible Daniel Díaz expresó que es necesaria una “estratexia común para satisfacer as persoas e empresas dos arredores”, además de “implantar modos de transporte máis sustentabeis”.
Por su parte, el PSOE presentó una enmienda a esta moción para que se cumplan las medidas incluidas en el plan de movilidad, así como la creación de mesas de debate en torno a esta realidad. Con respecto al plan, Mar Barcón explicó que “nada se ha avanzado, se anuncian medidas puntuales, pero no se ponen en marcha las del plan de movilidad ni actuaciones referentes al transporte público”.
Además, la socialista apuntó que la creación de las mesas de debate sería positiva para que se converse sobre la decisión de la Consellería de Mobilidade de la Xunta de que entren “autobuses hasta la plaza de Pontevedra”, principalmente para “conocer las frecuencias y el parecer de este Gobierno local”.
Mientras, la portavoz del BNG Avia Veira apostó por el transporte metropolitano, pero no solo el “rodado”. “Tamén o servizo ferroviario de cercanías, se non damos á xente unha alternativa ó transporte privado, difícilmente teremos unha solución”, explicó además de recordar que el Ayuntamiento tiene que asumir responsabilidades para que el transporte público funcione bien dentro de la ciudad.

LOS TÚNELES
También tuvieron protagonismo los incidentes protagonizados por camiones y autobuses en los túneles de La Marina y María Pita. El portavoz socialista José Manuel Dapena preguntó si existía un protocolo para desviar los flujos de tráfico o abrir otras vías en caso de obstrucción prolongada de estas infraestructuras.
Daniel Díaz respondió que existe señalización suficiente acerca de las características de estos túneles desde la plaza de Orense y que los tres incidentes se produjeron por culpa de los conductores. “Realizaron maniobras incorrectas entrando por o carril da dereita, no último momento frenaron e cambiaron de carril a sabendas de que o seu vehículo iba a ter repercusións para o tráfico, un cunha alcoholemia importante”, dijo.
Además, el concejal de Movilidad Sostenible aseguró que ya se mejoró la “sinalización horizontal” y que se colocarán “elementos non esenciales previos á tubería que da servicio a rede contraincendios” para evitar daños materiales importantes.

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