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jueves | 25 abril | 2024
La Navidad es tiempo de paz, de buena voluntad y, quizá en mayor medida, de grandes aglomeraciones en los centros comerciales. Según los cálculos de la Policía Local, en vísperas de fiestas, más de 40.000 vehículos convergerán en la zona comercial de Marineda City, por lo que se espera que los embotellamientos colapsen la zona. A pesar de que en los últimos tres años se han hecho mejoras para tratar de mejorar la gestión del tráfico, es conveniente evitar ese nudo de comunicaciones horas antes de la Nochebuena si se quiere celebrar las fiestas con el mejor ánimo posible.
Hay que tener en cuenta que, a pesar del gran tamaño de los aparcamientos de Marineda City, solo cuenta con 5.600 plazas distribuidas en varios pisos. Un número muy alto, pero que se queda corto cuando llegan estas fechas. Es entonces cuando los conductores que pretenden abandonar Marineda City se encuentran con los que quieren entrar, en la misma rotonda. Para agilizar la circulación, los responsables de la zona comercial, aconsejados pro al Policía Local, cambiaron la señalización interna
De esta manera, consiguieron que se pudiera evacuar más ágilmente el aparcamiento, aunque eso no elimina los atascos.
Por As Rañas
Más no se puede hacer, siempre según los agentes municipales, aunque la situación podría mejorar si algún día se construyera la Cuarta Ronda, que conectará el Puerto Exterior con la rotonda de Lonzas, con sus correspondientes accesos, porque su ramal de As Rañas permitirá una salida a mayores del centro. Sin embargo, no existe una fecha de realización para esa infraestructura a pesar del interés mostrado por el Ayuntamiento.
El problema es que, a día de hoy, el proyecto, que cuenta con estudio de impacto ambiental, no contempla los ramales. En un informe en el que han colaborado las asociaciones de empresarios de los polígonos comerciales, así como una federación vecinal, consideran necesario que se le añadan dichos ramales de acceso tanto a Vío, en A Coruña, como al polígono de Morás en Arteixo.
Pero además, el progresivo uso del Puerto Exterior supondrá un incremento proporcional del tráfico pesado, y A Grela sufre ya de forma habitual un circulación muy densa. La Cuarta Ronda podría servir para solucionar este problema.
